6月22日17时22分许，在上海市嘉定区安亭镇安拓路56弄上海汽车创新港8号楼，一辆蔚来测试车从三楼坠下，致使两名试驾员杜某和张某某死亡。据了解，事故发生后两名试车员由安亭消防救援人员到场后救出并移交给120，随后二人被送至安亭东方肝胆医院救治。其中杜某因抢救无效身亡，张某某经医院救治后效果不佳，于23日凌晨宣布死亡。
目前，蔚来汽车和相关部门表示事故原因正在调查中。根据事故现场图片和视频分析，该车辆是在倒车的时候，出于某种原因产生了异常加速，导致车辆撞破了建筑外墙跌至地面，暂时无法判断是误操作还是车辆故障导致了该事故的发生。
此事故一经报道，立刻引发了全国网友的热烈讨论。话题主要围绕事故发生原因和汽车自动（辅助）驾驶技术的安全问题。事故发生原因无非是两种，要么是人员问题（驾驶员误操作）；要么是车辆问题（车辆失控），还要等待技术鉴定结果公布后才能知道。据蔚来官方在6月23日20:33通过微博发表的公告称，“根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系”。这一言论引起了众多网友的不满，纷纷指责“冷血”、“撇清责任”、“低情商公关”。值得一提的是，蔚来官方半小时后重新编辑发布了微博，使用了更能让人接受的措辞，不过意思不变。
汽车自动（辅助驾驶）技术的安全性，或者说新能源车的安全性问题，一直都是广大车主们关注和讨论的热点话题。自新能源车入市以来，已经发生过很多起严重事故，包括车辆自燃、失控、辅助驾驶撞车等。如去年蔚来汽车半月时间接连发生的两起致死事故，2021年7月30日凌晨5点多，上海浦东新区，一辆蔚来EC6在高速上撞击石墩后起火，车主不幸遇难。8月12日下午2时，沈海高速涵江段，一辆蔚来ES8在启用智能辅助驾驶（NOP领航状态）后，追尾前车致使车辆严重损毁，车主美一好品牌创始人林先生不幸逝世。这两起事故均与智能辅助驾驶有关，多次血的教训告诫大家，目前的辅助驾驶技术只能“辅助”，尚不能实现“自动”驾驶。
而此次蔚来汽车坠楼事故，与其他事故不同，是蔚来公司员工驾驶蔚来测试车发生，这无疑会给蔚来汽车带来很大的负面影响，对刚刚发布新款SUV车型ES7的蔚来而言，这可能是一次危机，蔚来唯有以诚恳负责的态度处理好此事的善后工作，拿出充分的证据和对逝者诚心的关怀，才能给逝者家属和公众一个交代。
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