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近日,一汽丰田官方正式发布了旗下首款纯电轿车——bZ3。作为继丰田bZ系列的第二款车型,新车基于丰田e-TNGA平台所打造,在设计上依旧沿用了其家族式的设计语言,而在动力系统方面,新车直接采用了比亚迪提供的磷酸铁锂刀片电池及电动机。
值得一提的是,新车虽采用的是丰田自家的e-TNGA平台架构,但目前仍有不少消费者认为其实际上就是一款翻版海豹。不过据专业汽车媒体“萝卜报告”表态,两款车型的前刹车卡钳位置不同,若新车是翻版海豹的话,那么单从卡钳这一点上即可看出区别,而从相关的实车图上我们也看到,两款车型的卡钳位置显然不同,因此可以排除新车为翻版海豹这一说法。
外观方面,新车依旧采用了bZ系列的家族式设计语言,整体的造型设计具有较强的科技感。前脸方面,新车前脸的设计与此前发布的bZ4X基本保持一致,结合整体的造型来看十分运动,且具有相当高的辨识度。
车身侧面,作为一款新能源纯电车型,新车也同样采用了目前市场较为主流的隐藏式门把手设计,而在车身侧面的线条设计上,整体也富有一定的立体感;车身尺寸方面,新车的车身长宽高分别为4725/1835/1475mm,轴距则为2880mm,作为对比,比亚迪海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距则为2920mm,可见两者在尺寸方面还是具有较大的差别的。
来到车尾,车尾部分的设计上,新车也采用了目前市面上较为主流的贯穿式LED大灯,而在设计上,也与比亚迪海豹也有一定的“雷同性”,这也怪不得有部分朋友会认为新车是翻版海豹。
内饰部分,新车则打破了丰田一如既往的常态,取而代之的是更符合新能源车型定位的内饰设计语言,整体设计较为简洁科幻,大尺寸的液晶仪表盘+大尺寸中控屏的设计,加以圆形三幅式方向盘,视觉效果上都要优于丰田的大部分车型。
在动力系统方面,新车将搭载由比亚迪提供的电池组及电机;其中,动力方面,新车全系为后置单电机后驱版本,分别提供了184Ps和245Ps两个动力版本,电池方面则采用了比亚迪的刀片电池,CLTC工况纯电续航分别为517km、616km。
最后,售价方面,新车暂未透露相关的售价信息,不过从目前已知的信息来看,新车售价大概率会在20万元这个区间,至于能否低于20万元,这方面自然需要看官方的诚意。那么最终售价如何,我们将会保持关注。
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编辑:大丸子
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