10月卖了5194台，默默无闻的捷途大圣，成了一匹黑马？

9月8日，这是捷途旗下全新紧凑型SUV——捷途大圣正式上市的日子。由于亲民的9.99-16.99万元售价区间，再加上不俗的产品力，捷途大圣被不少业内人士亲切地称为“卷王”。

如今已是2022年11月中旬，赶在“金九银十”上市的捷途大圣如今混得怎么样？是否取得了和“卷王”对等的销量成绩呢？

我们不妨看一下乘联会近期公布的10月份销量数据，也就是笔者整理的下方表格，从中能够明显看出，捷途大圣在当月的销量达到了5194台，超过了领克06、荣威RX5和吉利ICON等车型，排名榜单的第50位。

再往前看，也就是9月份，乘联会数据库显示当月捷途大圣的销量为3050台。也就是说，在“金九银十”这个销量旺季，捷途大圣的整体表现是处于上升状态，虽然没有取得像一些热门车型那样的破万台月销量，但5194台月销量的成绩还是蛮不错的。

如果没记错的话，在捷途大圣开启预售时，捷途汽车营销公司总经理张纯伟曾表示该车的预售订单已累计33698份，其中大额订单5800份。

大致计算一下，既然两个月的时间消耗了近1万台的以往订单，剩下的两万多台订单需要多久来消耗？而这三万多台订单消耗完之后，会有多少客户做补充？这些都是摆在捷途面前的问题。

言外之意，从现在到未来的这几个月时间里，对于捷途大圣来说很关键，能否复制当年捷途X70系列的成功，成为万台销量俱乐部的常客，就看接下来的表现了。

当然了，就目前的销售状态来看，考虑到10-15万元的紧凑型SUV车市本身就是十分的内卷，尤其是自主品牌扎堆的情况下，捷途大圣能短时间取得突围，说到底还是其产品力经受了市场的考验，或者说产品力满足了年轻消费者的需求。

比如说机甲科技风的造型相当地吸引眼球，再加上分体式大灯、隐藏式门把手、带有战斗机风格的车顶扰流板和像素化的高位刹车灯等元素的点缀，把年轻人想要的那种科幻给做到位了。

内饰的话呼应了时下新能源汽车的简洁风，直观表现在捷途大圣车内基本上看不见什么物理按键，诸如双辐式方向盘、8英寸仪表盘、HUD抬头显示器、电子怀挡、15.6英寸中控屏、手机无线充电板以及灰白、红黑和蓝白三种搭配64色氛围灯，可谓把年轻人的需求给研究的很透彻。

对了，在舒适性配置层面，捷途大圣也是做到了满杯。好比一些几十万级豪车身上才能看到的“女王副驾”，后排航空头枕、后排出风口、后排USB充电接口、全景天幕（带遮阳帘）、折叠雨伞收纳槽等配置，在它身上都实现了配备，某种程度上讲，这也是公众称呼捷途大圣为卷王的地方。

【结语】从上市到现在，捷途大圣整体的基调还是稳字当头，虽然在外界看来有点默默无闻，除了上市前后搞出一些大动作外，剩下的举动都蛮低调。但不可否认的是，五千多台的月销量算得上一个不错的成绩，如果后续保持这样的势头的话，或许接下来有望成为一匹黑马，我们持续观察吧。