在国内SUV市场,豪华品牌认可度高的产品基本都属于BBA。雷克萨斯作为一直以进口方式进入国内的豪华品牌,同样有着较高的产品定位,不仅保证了其进口的品质,在同级别的豪华品牌当中性价比也是不错的。近日,在广州车展上雷克萨斯推出了全新的电动车雷克萨斯RZ(参数|询价) 450e,新车将定位为纯电动紧凑型SUV。 那么雷克萨斯首款纯电车型雷克萨斯RZ 450e的养车水平如何呢?
外观方面,雷克萨斯RZ 450e依旧延续了家族式设计理念,前脸采用的纯电车型惯用的封闭式前格栅设计,两侧采用分体式大灯,整个前脸在大灯组的修饰下显得更加犀利。车身侧面,雷克萨斯RZ 450e采用溜背设计,前后侧翼子板上采用黑色轮眉点缀,下方多幅式大尺寸轮毂。车身尾部,雷克萨斯RZ 450e采用当下流行的贯穿式尾灯设计,车顶使用左右两侧的扰流导片降低风阻。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm,轴距2850mm。内饰部分,雷克萨斯RZ 450e取消了传统多幅式方向盘,取而代之的是半幅式方向盘,新车采用全液晶仪表盘以及嵌入式的中控屏,科技氛围十足。动力部分,雷克萨斯RZ 450e搭载前后双电机驱动系统,其中前电机最大功率150kW,后电机最大功率80kW,配备71.4kWh电池,新车还配备了四驱系统。接下来我们将从保险、保养、能耗三个部分来分析新车的用车成本。
首先是保险部分,目前暂时没有雷克萨斯RZ的价格信息,但是目前同级别纯电SUV的售价区间在20-28万左右,而雷克萨斯又属于豪华品牌,所以价格上可能更高一些,我们推测雷克萨斯RZ 的售价为30-35万元左右。接下来我们就以最高的35万元来计算雷克萨斯RZ的保险费用,其中,交强险预计需要花费950元,第三者责任险以赔付300万为标准预计需要花费2200元左右,车损险预计需要花费5500元左右,第一年所有的保险费用预计需要花费8600元左右。如果有每年都不出险的情况,下一年的保险费用就会有相应的优惠,第二年优惠15%,第三年优惠30%。按照这个优惠计算,第二年的保险费用预计需要7300元左右,第三年的保险费用预计需要6000元左右。按照三年六万公里计算,所有的保险费用预计需要大约2.2万元左右,平均一年的保险费用预计需要大约7300元左右。由于目前价格并未公布,以上信息只能作为前期参考,请以实际情况为准。
接下来是保养部分,由于雷克萨斯RZ并未正式上市,所以没有相关的维护保养信息,所以我们选择同平台的丰田bZ4X作为参考。根据我们调查到的丰田bZ4X的保养信息,雷克萨斯RZ 450e保养周期预计为10000公里或12个月,空调滤芯、制动液的更换周期预计在2-4万公里左右。值得一提的是,雷克萨斯燃油车通常都会赠送终生免费基础保养,而雷克萨斯RZ 450e作为雷克萨斯的首款电车,大概率会延续这样的保养政策,也就是在三年六万公里内基本不需要花钱做保养。另外,一般纯电车型的保养项目并不多且周期较长,主要是围绕三电系统、底盘等定时常规检查,日常用车只需要更换空调滤芯、制动液等即可,所以在普通家庭三年六万公里的周期内这台的保养总费用预计会在1000元左右。
最后是能耗部分,我们继续参考同平台的丰田bZ4X作为参考,丰田bZ4X顶配版百公里耗电量为14.7kWh,用户的实际百公里真实耗电量大约为16kWh左右。当然由于雷克萨斯RZ车长超过4.8米,比丰田bZ4X长100多毫米,预计整备质量也会更重,在使用同功率的电机下,电耗可能会稍高一些,所以我们推测雷克萨斯RZ百公里实际耗电量会在17kWh左右。我们就以百公里耗电量17kWh来推测雷克萨斯RZ的电耗,按照目前家用电约0.56元/ kWh来计算电费,普通家庭三年六万公里的总电费预计为5700元,平均每月电费为160元。即便是在充电条件有限的情况下,需要去更贵的户外充电桩充电(1.5元/度),算下来每个月的电费也不会贵太多。
我们将预估的保养费用、保险费用和电费相加,可以计算出雷克萨斯RZ三年六万公里的总用车成本约为2.8万元,平均每年花费约9300元,平均每月花费约770元。虽然雷克萨斯RZ属于豪华车型,新车价格大概率会超过30万元,每月用车成本预计不超过800元。除了在保险部分花费较大的开销,雷克萨斯RZ保养和电费方面都具有先天优势。如果新车能够继续延续燃油车赠送终生免费基础保养的前提下,在同级别的豪华纯电车型当中,雷克萨斯RZ的养车还是比较划算的。
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