升级后的新君越变速箱，带给用户全新的驾驶体验

变速箱作为汽车最重要的部件之一，其对于汽车的重要性不言而喻，而一款制造工艺、调校水平足够成熟的变速箱动力传递效果高、燃油经济性好，能够为用户带来良好的驾驶体验，所以变速箱也是大家买车时最注重的一个地方。而在今年三月份全面升级的全新君越，不仅搭载了通用全新一代驱动系统，而且对变速箱也进行了升级，升级后的新君越变速箱扭矩更大，动力输出更平稳。

全新君越搭载了由第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用王牌动力组合，可爆发177千瓦的最大功率，并可在1500-4000的宽广转速范围内实现350牛·米的最大扭距，百公里油耗仅为6.9L，全面满足"国六B"和北美ULEV（超低排放标准）50等严苛排放标准，更带来"更性能、更智能、更节能、更环保"的驾驶体验。其中新君越变速箱应用了超过60项通用专利技术，拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，并专门针对用户日常使用实际需求进行标定，可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑，提供性能和平顺性的更佳平衡，实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的综合性突破，动力输出更加细腻平顺、敏捷高效、更富有驾驶乐趣。

除此之外，新君越变速箱还采用了同轴设计，即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上，以及可选择单向离合器关键技术的使用，令其拥有与6速自动变速箱相当的紧凑体积；全新液力变扭器使用长行程减振盘，大幅度提升了驾驶过程的整车NVH性能；32位控制模块（TCM）外置设计带来更稳定的工作环境，同时便于集成化设计与维护；启停液压蓄能器通过输送泵存储能量，发动机停止时蓄能，启动加速时瞬间释放压力，保证变速箱的换挡机构快速切入1挡，从而确保了车辆启动的平顺性。

除了新君越变速箱拥有出色的性能外，新君越搭载的2.0T发动机性能同样出色。2.0T可变缸涡轮增压发动机采用了"单缸最优"设计理念，并荟萃先进的智能驱动科技，如Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷技术、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵等，在高效动力、燃油经济性和NVH静音性之间达到更优平衡。得益于先进的"变缸技术"，全新君越的发动机可根据实际驾驶情况在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间灵活切换，在带来澎湃动力与平顺驾驶感受的同时，显著提升了燃油经济性，最多可节省达15%的燃油。

另外得益于别克"双擎出击"服务升级策略，所以新君越变速箱、发动机等主要零部件均可以享受8年或16万公里的超长质保。不仅如此，此次升级的全新君越还配备了领先的智能驾驶辅助技术，提供了PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB 碰撞缓解等11项智能驾驶辅助配置。新增的360°全景影像自带行车记录仪功能，可将周边环境一览无余，为安全驾驶提供了支持。全新引入的第二代主动式发动机弹起罩盖，可通过压力传感器识别与行人发生的碰撞，并采取主动措施，减小了行人头部可能受到的伤害。