据乘联会数据,截止5月31日,国内市场乘用车零售量达到765.4万辆,同比增长4%。同期,新能源乘用车零售量为240万辆,同比增长了40%。而这其中,比亚迪的“贡献度”可谓遥遥领先其他品牌,自去年反超南北大众,比亚迪持续霸榜多个细分市场,截止到6月初,比亚迪已经累计交付超过440万辆新能源车。6月9日,比亚迪携多款“冠军版”新车登陆2023重庆车展,为山城及西南地区的消费者带来了更有价值的新能源车。
众所周知,比亚迪现在拥有王朝网及海洋网两大网系,两个阵营里都有极具代表性的车型,比如王朝网的汉家族、秦家族、宋家族等,而海洋网,有着适合年轻人通勤代步的海鸥、海豚、元PLUS,适合年轻家庭的海豹、驱逐舰05、护卫舰07等等,覆盖了不同需求不同年龄层次的用户群体。
车展当天,两大网系也带来了最新的汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版及宋Pro DM-i冠军版,以及海豹冠军版和驱逐舰05冠军版。自从油电同价策略推行,冠军版车型就备受青睐,更低的售价及更丰富的配置,颠覆了传统燃油车。
其中,汉 DM-i 冠军版,售价区间为18.98-24.98万,新增清爽的冰川蓝配色,标配 FSD 可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆,提供支持苹果的NFC车钥匙、升级5G网络,高配车型上,还提供到了BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示、独立分区沉浸式智能氛围灯等。
此外,汉DM-i冠军版听取了用户建议,取消了曾经有些鸡肋的242km续航版,新增了200km纯电续航的版本,加上增配降价的操作,竞争力增强不言而喻。
汉DM-p战神版,是比亚迪首款量产改装超混轿跑,售价28.98万,给追求个性和动感的年轻人一个全新的选择。车身采用巴斯夫第三代黑漆,被业界称为“最黑的黑色”,炫酷而高级。细节上,“黑化”处理,并不好惹,熏黑的套件气场十足,比如碳黑轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等,同时采用金甲黄高性能四活塞定钳来提亮,动感及个性优先得到了视觉满足。
而宋Pro DM-i冠军版,售价区间为13.58-15.98万,增加沉稳的远山青配色。前格栅从此前横镀铬调整为家族统一的点阵式填充。车侧及车尾变化不大,车侧主要在轮毂造型,车尾主要在尾灯和下包围。尺寸上,新车车长增加了88mm,车高增加了10mm。其他方面,内饰新增净月米可选,配置增加了可适配苹果的NFC钥匙,升级了全景影像系统,还支持仪表导航和智能上下电。更重要的是,本次入门版车型纯电续航能力提升至71km,并配备直流快充,无论是价格还是产品,都有“卷”到同级车型。
海洋网这边,海豹冠军版售价区间为18.98-27.98万,相比老款,新车起售价价格下降了2.3万元,配置方面还有较大的提升。首先,新增了一款22.28万的新增700km尊贵型,新车全系标配了智能上下电功能、电子儿童锁和iPhoneNFC车钥匙,550km尊贵型增加了真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃等配置。
值得一提的是,650km四驱性能版给到了期待已久的光感天幕,并提供了超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、19英寸五辐双叉轮毂、马牌静音轮胎等。加量还降价,入门车型下探到20万内,很难不让人心动。
驱逐舰05冠军版,售价10.18-14.88万,新增120KM尊荣型。外观内饰方面,新增了墨石蓝车身配色,120KM款型座椅、方向盘缝线及空调装饰条颜色升级为釉玉蓝配色,方向盘及中控面板区域升级为哑光材质,从质感来说,新车内外都有不小的提升。其他方面,新增了iPhoneNFC数字钥匙、前排座椅加热,标配了后排出风口、自动空调等等,相比曾经,舒适性升级不少。
当然了,不只是新车抢眼,我们此时试驾的精致代步小车海鸥,9.98万起售的秦PLUS DM-i等车型,也非常受欢迎。汽车行业正处于加速变革期,新能源车型是大趋势,比亚迪有着十余年的技术沉淀,无论是纯电还是混动,均值得信赖。不仅如此,作为新能源领导者,比亚迪的家用车型售价亲民,适合广大用户去选择。
消费者、经销商和车企都在观望,等待转机的出现。
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