实拍小鹏X9：车长超5米2，空间舒适，最高续航702公里，真香？

在国内汽车市场，MPV车型的表现日益抢眼。过去，它主要扮演着商务用车的角色，但如今随着新能源技术的飞速发展，MPV车型逐渐在家用领域占据一席之地。这背后，得益于其舒适的乘坐空间和更便捷的智能化用车体验。相对于传统的五座车型，MPV车型乘坐空间更加舒适，尤其是对于多口家庭来说出行也更加方便。除此之外，新能源MPV的使用成本相较传统燃油车也有着明显的优势，能够为家庭用户节省一大笔开支。

最近我们了解到小鹏汽车旗下的纯电中大型MPV——小鹏X9有着较高的关注度，车辆基于800V高压SiC碳化硅平台打造，使得车辆在充电效率和能量密度上有较大的提升，充电10分钟就能增加300公里续航里程，大大减少了用户对纯电MPV的续航担忧。目前小鹏X9共有4款车型在售，官方指导价在35.98万~41.98万元之间，并提供610km、702km和640km三种续航版本可选。

我们前段时间也对小鹏X9进行了实拍体验，今天我们就以实拍车型2024款 702超长续航Max为例，看看车辆的实际表现如何，是否值得一看？

外观设计年轻化

相较于传统MPV车型那种成熟稳重的外观设计，小鹏X9则呈现出更为年轻化的风貌。整车采用了简约时尚的设计风格，车头部分采用了小鹏家族式的设计语言，封闭式的前脸搭配犀利的大灯组，以及下方“鳞片”状的进气格栅具有不错的科技气息。

从侧面来看车辆甚至有一丝“机甲感”，犀利的腰线从前翼子板一直延伸至车尾，营造出一种动感十足的车身姿态。车尾部分还采用了MPV车型少见的溜背设计，搭配隐藏式门把手和花瓣式轮毂，时尚气息和辨识度都得到了提升。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5293x1988x1785mm，轴距为3160mm达到中大型MPV标准。车辆标配电动侧滑门，上下车都方便，进一步提升了车辆的实用性。尾部造型比较圆润，贯穿式尾灯搭配小鹏品牌标识，整体的辨识度是不错的。

内饰兼具豪华感和科技气息

内饰方面，小鹏X9的座舱布局简洁明了，大面积的软质材料包裹和精致的缝线工艺，营造出了豪华舒适的驾乘环境。中控台上，10.25英寸的全液晶仪表屏和17.3英寸的中控屏则有效地提升了车内的科技气息。

当然智能车机系统也没有缺席，车辆搭载了高通骁龙SA8295P芯片，在强大的算力支持下能够带来更加流畅的车机体验。实际体验中车机的响应速度很快，几乎不会有卡顿现象，语音识别也很精准，导航地图跟随性强，另外分屏式设计让操作更加方便。

同时车机系统也搭载了丰富的第三方娱乐APP，例如QQ音乐、酷我音乐、喜马拉雅、爱奇艺、B站、优酷等，说到这些车载娱乐功能就要提一下第二排配备的21.4英寸的吸顶屏幕了，坐在后排的乘客也可以通过这块吸顶大屏观看娱乐节目，即使长途出行也不会显得无聊了。

智能辅助驾驶方面，车辆全系标配L2级辅助驾驶功能，入门就配空气悬挂，在配置方面几乎拉满，例如车道偏离预警、车道居中保持、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位、记忆泊车等都有配备。硬件方面拥有11个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及2个激光雷达，在这些硬件设施的加持下能够带来更高阶的辅助驾驶功能，进一步提升驾乘安全性。

2+2+3布局空间宽敞，舒适性配置不错

作为一款家用MPV，小鹏X9在乘坐空间上的表现也是比较亮眼的。其采用了2+2+3的座椅布局，无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞的乘坐空间。第二排座椅支持独立调节，可根据乘客的需求进行前后滑动和靠背角度调整，进一步提升了乘坐的舒适性。实际体验中小编身高176CM，体型偏胖坐在第二排也能轻松跷起二郎腿，头部空间也还有一拳多的余量。

第三排座椅虽然相对紧凑，但也足够容纳三个成年人乘坐，对于家庭出行来说，完全能够满足需求。

小鹏X9在舒适性配置上是比较舍得的，前排和第二排座椅均支持电动调节以及加热、通风和按摩功能，我们体验的这个版本第二排座椅还支持“零重力”座椅，当疲惫的时候可以开启“零重力”模式，这个时候第二排座椅的座椅靠背会往后靠，腿托会自动抬起，形成一个比较舒适的休息空间，长途驾驶在服务区午休小憩一下也是可以的。

除此之外第二排还配备有小桌板，临时处理一下工作也很方便。  

储物空间方面，车内设计了多个储物格和杯架，方便乘客存放物品。扶手箱后方还有一个小型的车载冰箱，支持0-50℃调节，夏天能喝到冰镇的水果，冬天也能为孩子、老人提供热水供应，进一步提升了用车的便捷性。

小鹏X9的后备厢采用了下沉式设计，内部空间比较可观，能够满足家庭出行的储物需求。同时第三排座椅也支持放平，放平后后排能够得到一个纯电的储物空间，如果临时有大件行李需要装载也能满足，具有一定的实用性。

两种动力版本可选，最高续航702公里

动力方面，小鹏X9提供单电机和双电机两种版本，其中单电机版本单机最大功率为235千瓦，最大扭矩为450牛·米；双电机版本单机总功率为370千瓦，电机综合扭矩为640牛·米，百公里加速时间5.7秒，动力更加强劲。

我们这次实拍体验的2024款 702超长续航Max版本采用的是前置单电机布局，实际体验中动力表现还是很不错的，起步轻快，轻踩加速踏板就能带来很好的动力反馈，日常家用绰绰有余。

702公里的续航也是三个续航版本中续航最长的一款，再加上800V快充加持，充电10分钟增加300公里续航，不仅减少了充电等待时间，长途出行也能减少续航焦虑。

写在最后：

综合来看小鹏X9的整体表现是可圈可点的：外观年轻时尚、内饰兼具豪华感和科技气息，配置也很丰富，长续航加上800V快充补能，即使长途出行也能满足，适用于更多的用车场景。宽敞的乘坐空间和舒适的乘坐体验也是加分项。如果你正打算购买一款空间舒适、配置丰富多的纯电MPV，那么小鹏X9或许会是一个不错的选择。