智界S7去年11月首次上市，但上市以后因为交付问题，一直销量不算高。时隔几个月以后，在华为鸿蒙生态春季沟通会上，新款智界S7正式上市，新车共计推出5款车型，售价区间24.98-34.98万元。那么新款智界S7有了哪些变化？
价位区间变化不大，但加量不加价
光看指导价区间，似乎新款智界S7没有太大的变化，但其实各个配置版本的价格都很有诚意。例如入门版车型，价格还是24.98万元，但升级了82度大电池包，续航起步705公里，电池用的是华为800V巨鲸电池。所以虽说起步价没变，但相当于加量不加价了。
此外，Max、Max+、Max RS，普遍有了2万元左右的一个价格下探，性价比最高的我个人认为是Max后驱版车型，相比入门版本它搭载了HUAWEI ADS高阶智驾，同时搭载了激光雷达，而且激光雷达是192线程的，前方探测的距离能达到250m。
入门版搭载了ADS基础版
这次新款智界S7还有一大关注点就是智能化，入门版本搭载的是华为ADS基础版，也是为数不多没有激光雷达的版本，但即便如此依然可以实现“全国都能开”，当中的原因就是华为有着强大的后台数据，能利用华为激光雷达方案采集的数据给它做支持。
不过需要注意，因为没有激光雷达，所以ADS基础版主要支持的是高速路段和城市快速路，对于更加复杂的城区领航还是要激光雷达的加持。但不管怎么说，基础版能给你高快领航功能本身就值得点赞了。
新增加一款Ultra车型
车型配置方面，这次新车还增加了一款顶配的Ultra车型，搭载的是100度电的电池包，续航能达到751公里。这点其实很重要，不用大家在高性能加速与长续航之间纠结，顶配续航和性能都拉满。
前周末两天大定2079台
另外再说一个消息，在新智界S7上市的周末，已经大定2079台车，华为的金招牌还是很有吸引力的。
并且如今已经解决了交付的问题，提车时间比小米SU7快，加上华为ADS智驾系统，和华为鸿蒙4.0智能座舱，日常使用体验应该会很棒。
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