长安马自达EZ-6，合资反击的又一“砝码”

9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6正式开启预售，本次预售，EZ-6推出纯电、增程共计7款车型，新车预售价格16万~20万元。

长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示：“在融合全球领先的三电和智舱、智驾技术的基础上，EZ-6传承了马自达最核心的‘魂动’设计、‘人马一体’驾乘愉悦、‘造车如艺’的高品质，以及全球顶级的安全性能。”

他说：“这是一款充分融合了长安汽车和马自达两家百年企业精华的优秀作品，同时也是一款定义合资B级新能源轿车全新价值标准的旗舰车型。我们希望，EZ-6能够延续MAZDA6在中国市场的畅销成绩和出色口碑，再一次成为引领合资B级轿车市场潮流的明星产品”。

EZ-6的预售开启，代表着合资新能源进入了价值向上的全新发展阶段，成熟、领先的三电以及智能化技术实力，在长安马自达深厚的造车底蕴加持下，拥有了和中国新能源品牌同台竞技的实力。

EZ-6的成功入市，也让长安马自达首次打通了“合资模式2.0”，在合资双方之间搭建起了友好高效的沟通桥梁。面向2027，为更好地服务中国市场用户，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛正式发布了《长安马自达中国市场行动纲领》，再次表明拥抱中国市场的坚定决心。

本次预售发布会，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦首次公布了“驭电智行”架构。作为合资新能源首个纯电技术架构，“驭电智行”架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。

其中，纯电动力支持600公里级CLTC工况续航，增程动力实现了1,301公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充，解决用户的续航与补能焦虑。

EZ-6搭载了基于用户生活场景设计的第三代骁龙数字座舱。进入座舱，3D全息人脸无感识别登录，支持全家最多9人账号信息存储。10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合，将座舱科技感氛围拉满。“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，所有乘员均可单独下达指令，系统在确保安全驾驶的前提下能够自动判定指令位置，响应快，识别准，全场景可见即可说。

在前后排宽适大空间下，EZ-6的内饰选用NAPPA真皮和麂皮绒高级面料，搭配精致的哑光镀铬装饰件，彰显出合资B级轿车应有的大气豪华感。EZ-6主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，一键启动或语音唤醒，座椅即可调整至零重力模式。

在智能化领域，EZ-6的“智慧行泊一体”方案，搭载5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，以超越同级的智能硬件配置，实现了媲美中国品牌的智能化实力。在智能驾驶领域，EZ-6搭载了50英寸AR-HUD全息增强显示系统，7.5米的最佳视觉投射距离，全车道AR实景融合功能，驾驶者无需低头，即可掌握多种行车信息。

L2.5智慧行泊辅助系统，能为驾驶者提供如自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助；360度全景影像和180度全景底盘系统，能够让驾驶者随时掌控车辆周围环境，消除视野盲区。

在智能泊车领域，EZ-6拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能，可识别超过150种不同种类的停车位，让用户的全场景泊车更省心。EZ-6的安全架构设计，传承自马自达的安全理念。

在主动安全领域，EZ-6搭载了19+主动安全辅助功能，包括AEB 自动紧急制动、FCW 前碰撞预警、FCTB 前向横穿紧急制动等，为用户提供360度无死角的主动安全提醒与保护。电池采用车+云BMS智能双重监控设计，最高超国标20倍要求通过严苛验证，6大数字温控电池管理技术，能实现24小时全天候监控，预警准确率高达99%。

被动安全领域，EZ-6搭载了全钢笼式安全架构，车顶抗压横梁采用2,000Mpa级加强件，笼式结构主体全部是超高强度钢，车体高强钢占比86%。7横5纵的全钢笼式架构，让EZ-6的被动安全登峰造极。

EZ-6通过独家的“行、转、停”开发调校，为用户带来独一无二的电感“人马一体”操控乐趣。前后轴50:50的配重架构，让驾驶更加平稳随心。

EZ-6全系标配后H臂式多连杆独立悬架，大幅提升后悬跟随性，多连杆的设计，可以更好地控制车辆姿态，并提供更清晰准确的路感。更适合中国路况的制动踏板感曲线，搭配先进的集成制动控制系统，EZ-6行、转、停切换之间，丝滑流畅，彻底根治电动车常见的“晕车”现象。今年前8个月，长安马自达累计销售新车4.55万辆，同比增长0.97%，成为为数不多仍能保持累计销量同比增长的合资品牌之一。EZ-6的到来，使长安马自达在与中国自主品牌的竞争中，又获得一个重要“砝码”。