本田现在还有死忠粉吗？参加完这场躁梦节，我算是搞明白了

说起汽车品牌的死忠粉，除了当下新能源汽车时代的鸿蒙智行和小米外，早在燃油车时代其实就有了，那就是大名鼎鼎的本田。

本田的死忠粉究竟有多疯狂？如果你也是一位汽车爱好者，相信你脑海中已经浮现那些画面，比如有人把本田H标logo纹到身上，为的就是内心的信仰，这样的死忠粉确实让人佩服。

不过，你我都知道现在是新能源汽车的时代，被戏称为“买发动机送车”的本田，近些年在国内市占率走了下坡路，因此不少网友关心现在的本田还有死忠粉吗？

正好11月9日-10日，2024广汽本田躁梦节在其大本营广州举办，趁着这个机会笔者也来到了活动现场，对于网友的上述问题，算是初步有了答案。

首先给大家说一下什么是广汽本田躁梦节，你可以把它理解成广汽本田车主间的文化活动，来的都是广汽本田多年的车主，他们聚在一起讨论汽车科技、文化和生活，广汽本田也为此坚持做了五届，把它打造成了独属于自己的IP。

值得一提的是，今年的躁梦节有一点和往常不一样，那就是智能科技扮演了相当关键的角色，从中也能看出广汽本田加速智电转型的决心。

具体表现在智躁生活区的智躁科技馆，里面设置有“趣感智驾”等环节，向广本车主展示了Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360等前沿科技。都说高阶智驾是新势力的优势，但像本田这种以技术立命的品牌，其实在高阶智驾领域更有自己的心得。

比如本田的DMC驾驶员状态感知系统能够实时监测驾驶员状态，必要时提供安全警示。再有就是2025款雅阁全球率先搭载的Honda SENSING 360+安全超感系统，能极大提升驾驶的便捷性与安全性。

当然了，本田的赛道基因在躁梦节现场依然是永恒变的主旋律，如同下方这张图片中正在赛道里飞驰的雅阁e:PHEV一样，触电后的它在赛道里表现依然游刃有余，尤其是金卡纳挑战极速竞技让人肾上腺飙升，不少赛道爱好者们看完之后也是直呼过瘾。用他们的话说，这就是本田的热血传承，赛道里的本田还是“那味儿”，依然没有改变。

相较于躁梦节现场各个环节的布置，来自天南海北的广本车主在舞台上说出的肺腑之言更让人心潮澎湃。

让笔者印象深刻的有这位86岁的苏爷爷，他是飞度车主，很难相信像他这样高龄的老人居然像年轻人一样，开着飞度带着自己的老伴去远方看祖国的大好河山。虽然这次他没能来到活动现场，但是透过他说的这句话，“虽然我已步入人生四季的秋冬季节，但是只要有飞度，我们就还可以奔向远方，还可以继续躁梦。”可见苏爷爷和飞度一样，始终保持热爱。

同样印象深刻的还有这位来自上海的邹荣建先生，他也是出了名的广本死忠粉，你很难相信他这次来参加躁梦节，居然一口气带了燃油、混动和插混三台广本车过来。

这还不算完，活动现场他还表示计划再入手一台广汽本田纯电车，真正“集齐”广汽本田四种动力车型。而当主持人问到为什么会有这么疯狂的举动时，其表示开广本车这么多年，从来不用担心会把自己甩在路上，而且不管哪个动力形式，在操控性、动力等各方面的感受在他开过的品牌之中都是最好的。

【结语】当车市内卷到一定程度，品牌将成为影响消费者选择的重要因素之一，这也在侧面彰显了把品牌做好的重要性。顺着这个观点，你也就明白为什么广汽本田要坚持把躁梦节打造成自己的一个IP了，相信这样的坚守会在后期收获回报。