【电车质量网】了解到，车型为：长城哈弗枭龙MAX，问题是：动力电池及电源管理系统-续航里程不准电力驱动系统-电机故障发动机-动力消失。
车主表示：2023年9月28日提车当日发现续航里程410㎞与官宣1230㎞车距太大，给销售及4006661990拨打电话反馈一年没人管，app我也发的有评论，却无人理会。
2024年11月开始不间断发生车联网APP在我所在地多处地方不能正常使用，同样是哈弗汽车别的车不存在。4.从购车开始不断发现问题解决问题，现在后备箱有电器异响声。
2025年1月27日车辆在高速行驶120码发动机熄火、车辆主机死机3秒恢复正常，一个月内没有解决。
对此，车主表示希望厂家给予解决问题方案。
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比亚迪李云飞恭喜尊界S800技术发布，途灵龙行平台全域融合架构和比亚迪璇玑架构整车智能理念不谋而合。不得不说，在新能源汽车上，好的技术方向总是一致的。大家相互学习，相互进步，你追我赶才能给用户带来更好的体验和产品。
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2024 Toyota Prius Prime XSE（2025年起更名为Prius Plug-In Hybrid）在长达15,908英里的测试中展现出不俗的综合实力。作为一款插电式混合动力车型，该车在可靠性、经济性及日常实用性等方面表现可圈可点，以下为基于评测数据的详细分析。
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陈虹时代结束了，王晓秋时代真正发力了，是该抛弃一些东西了。
2025年2月21日，上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深度合作协议。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车，共同为用户带来领先的智能化出行体验。
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