市场概述：这个月，Model Y以环比增长500%的表现从上个月的第15，一路飙升至榜首。可见订单超过20W的威力开始在3月体现出来。与此同时，以宏光MINIEV为首的微型纯电小车频频出现在榜单上，既为市场需求代言也为锅国补的效果作证。
另外，包括海鸥、元PLUS、元UP和海豚在内的涉及多个细分市场的比亚迪车型，以铺满榜单的方式集体亮相。同样扎堆出现在榜单的还有埃安品牌，旗下的AION Y、AION S和AION UT等，大有一幅“埃安队，开大会”的景象。
与此同时，近期处境复杂的小米SU7一边面对Ultra车型上市带动销量增长，一边陷入智驾舆论漩涡，但最终还是完成了上个月没完成的目标--干掉Model 3。
相比之下，由于行业对FSD的看法比较极端，有人认为它断代领先，有人则认为它的表现不符合预期。不管怎么说，截至目前FSD入华没给特斯拉带来太多的销量支撑，这就使得Model 3没有出现太大的排名增长，只是回到了出口回归正常后的常规表现。
整体上，纯电动车销量榜是自主品牌绝对掌控的领域，除了特斯拉的两款车型存在竞争力，其他勉强上榜的合资车几乎都是陪跑者的角色。但至于什么时候能够在这一榜单上将Model Y完全挤下榜首的位置，还需要自主品牌继续努力。
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