【E汽车】雷克萨斯全新三排SUV即将登场

虽然纯电车的销量不尽如人意，但雷克萨斯仍然正以沉稳步伐开启电动化新篇章。近日，这个深耕东方美学的豪华品牌传出重要动向，基于2021年Electrified SUV概念车打造的全新三排座电动SUV即将登场，这款被外界猜测命名为TZ的车型，不仅承载着品牌对电动未来的思考，更展现出传统豪华车企转型的独特智慧。

从曝光的假想图来看，TZ系列延续了雷克萨斯标志性的纺锤形前脸设计，但将概念车的夸张元素转化为更具量产感的表达。平行四边形大灯组经过适度收敛，既保留了概念车的前卫基因，又兼顾了量产车型的实用性考量。设计师巧妙保留了传统后视镜与门把手设计，这种"科技与实用并重"的思路，在追求极致未来感的电动车市场中显得尤为可贵。

车身侧面线条延续了雷克萨斯特有的优雅弧度，C柱向后延伸的流线型设计，既保证了第三排乘客的头部空间，又营造出蓄势待发的动感姿态。车尾部分虽缩小了概念车的贯穿式尾灯尺寸，但通过横向镀铬饰条与立体型面组合，形成了更具层次感的视觉呈现。这种"去繁就简"的设计演变，恰如其分地诠释了东方设计哲学中"大道至简"的精髓。

据业内人士分析，TZ系列或将与丰田bZ5X共享电动化平台，这种兄弟车型协同开发的模式，既能分摊研发成本，又能通过差异化定位覆盖更广泛消费群体。值得关注的是，该平台技术已应用于雷克萨斯RZ(图片|配置|询价)车型，其DIRECT4电子动态四驱系统可根据路况实时分配扭矩的特性，或将延续到TZ的高配版本中。

考虑到三排座SUV的特殊性，工程团队在电池布局上做出针对性优化。基础版TZ450e可能搭载与RZ相同的77kWh电池组，而更高规格的TZ550e或将配备更大容量电池，以平衡车身重量与续航表现。这种"阶梯式"动力配置策略，既满足了家庭用户对续航里程的刚性需求，又为追求性能的用户保留了进阶选择。

面对中国这个全球最大新能源市场，雷克萨斯展现出前所未有的重视程度。上海新建的专属电动工厂即将投产，这不仅意味着TZ系列有望实现本土化生产，更预示着品牌将深度融入中国新能源汽车产业链。从假想图中保留传统物理按键的内饰设计，到专门开发的中控系统交互逻辑，处处可见对中国用户使用习惯的细致考量。

作为雷克萨斯"2027年15款纯电新车"战略的重要落子，TZ系列的推出标志着品牌电动化进程进入新阶段。从前期曝光的商标注册信息来看，TZ450e与TZ550e的双型号布局，既延续了品牌燃油时代的产品矩阵策略，又为后续技术升级预留了充足空间。这种"小步快跑"的节奏，恰是日系车企技术积淀与审慎态度的集中体现。

随着上海工厂投产日期的临近，这款凝聚东方智慧的电动旗舰即将揭开神秘面纱。它不仅是雷克萨斯转型之路的关键试金石，更是传统豪华品牌重构电动格局的重要见证。在智能电动赛道上，这场关于传承与创新的平衡艺术，正在书写新的篇章。