根据天眼查最新信息显示，华人运通与EV Electra合资成立江苏高合汽车有限公司，注册资本约1.43亿美元，由华人运通（江苏）技术有限公司与黎巴嫩初创公司EV Electra Ltd. 共同持股，持股比例分别为30.2%和69.8%，注册日期为2025年5月22日。这可能意味着，高合已经即将从“ICU病房”，直接满血复活！
一、破产重整
高合汽车母公司华人运通（江苏）技术有限公司曾于2024年8月因债务危机申请破产，旗下52家公司合并重整，账面负债高达157.81亿元。在陷入资金困境后，高合汽车积极自救，通过寻求外部投资、直播带货等方式维持运营，但这些措施未能从根本上解决问题。二、重生复活？
EV Electra Ltd.也是一家电动汽车初创公司，成立于2017年，总部位于黎巴嫩哈立德，在加拿大、意大利、德国、荷兰等设有分支机构，Jihad Mohammad（黎巴嫩出生的，巴勒斯坦裔加拿大商人）为EV Electra Ltd.创始人。根据股权结构信息显示，EV Electra Ltd. 出资1亿美元，持股比例69.8%，认缴出资日期为2025年12月31日。
高合旗下车型已出现在EV Electra官网首页，并在其产品阵容中占据C位。据了解，此前Jihad Mohammad已频繁来华与高合汽车接触，针对近日高合汽车即将复工的传闻，更在社交平台发文称：“高合汽车回来了，没有债务地回来了……”三、不见丁磊
新公司的成立为高合汽车的重启提供了资金支持，但要真正恢复正常运营，所需资金预计远高于目前的注册资本。根据多方媒体报道，高合汽车正在召回员工，部分未能签署自愿离职协议的员工可返回工作，但工资需接受降薪，预计打 8 折。不过根据天眼查的股东信息显示，原高合汽车董事长兼CEO丁磊未出现在新公司主要人员名录中。四、计划复产？
据盐城经济技术开发区官网公示，“悦达起亚一工厂智能化绿色技术升级项目改造项目”环境影响报告书已公示。该项目即高合汽车盐城工厂的技术升级改造，总投资达1796.07万元，预计2025年10月完成。改造后，工厂设计生产规模将达到年产15万辆乘用车，涵盖高合汽车旗下X、Y、Z三款车型，年产量分别为3.75万辆、3.75万辆和7.5万辆。不过，目前高合汽车尚未开放订车，官方也未公布复工复产的具体信息，公司仍处于重整阶段。同时，高合正向付了定金但未提车的用户退款，并承诺为已购车用户恢复售后服务体系。然而，高合汽车复工复产后，后续车型能否被市场接受并认可，目前仍是未知数。
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