一周之后,新一期的智能座舱测试又来啦,本期的主角就是小鹏P7,上个月 24 号,小鹏在 1024 科技日上正式发布了全场景语音系统,综合表现来看属于新势力的上游水准,语音场景覆盖之广让人不由惊叹,那么本期就来看看小鹏P7 的双联屏智能化方面表现如何吧。
写在最前:新出行 XCX “一大三小”测试体系
新出行“一大三小”评测体系是基于智能电动车的专属评测项目,“一大”代表的是新出行综合评测,也就是我们之前一直坚持的专注于新能源车的深度体验报告;三小则分别是续航测试、智能座舱测试以及自动辅助驾驶测试:
XCX-Test 续航测试
XCX-IC Test 智能座舱测试
XCX-Pilot Test 自动驾驶测
小鹏P7 硬件参数介绍
本次测试的对象是小鹏P7,官方补贴后的售价为 27.69 万元。搭载的是宁德时代三元锂电池,容量为 80.9kWh 的电池,NEDC 综合续航为 586km。
小鹏P7 的处理器采用的是高通骁龙 820A 车机芯片,DDR 容量芯片采用的是 LPDDR4,闪存芯片采用 UFS 2.0 ,并且支持 OTA 远程升级,本次升级到了最新的 Xmart OS 2.1 系统,升级的重点是拥有了全场景语音交互。
一、系统交互
小鹏P7 仪表盘采用的是 10.25 英寸液晶屏,中控屏幕的尺寸为 14.96 寸,分辨率达到了 2400*1200,屏幕 PPI 为 179,处理器用的是高通骁龙 820A,搭配了 8+128G 的存储容量,界面操作流畅,没有明显卡顿。
1、仪表盘界面简洁、信息显示清晰
我们先来看看仪表盘,仪表盘的界面整个设计还是很简洁的,配色也比较简单,各个功能信息页面看起来也很清晰,左侧为里程等信息,右侧是导航信息。中间顶部可以查看车辆挡位,下方显示气温、时间以及剩余续航里程等信息。
同时,方向盘左侧按键可以控制空调温度以及风量。
2、中控各级菜单界面
中控屏幕的界面从左往右分别是常用应用的入口,类比手机的话就是底部的常用应用导航栏。常用应用栏从上至下分别是菜单界面、车辆模式、自动泊车辅助、空调控制、音乐以及电话。
主界面左上角为小鹏语音助手小P 的显示区域,唤醒前后人物动画会随之变化。最右侧占比较大的就是中控屏主要显示区域了,首页默认的是导航软件。
与手机一样下滑屏幕后会出现快捷设置。
2.2 主菜单界面
打开左侧常用应用栏,排在第一位的就是主菜单界面,首先看到的是小鹏自带的一些常规应用,例如小鹏音乐、蓝牙电话、车辆控制和系统设置这些东西。下方则是一些已经下载完成的第三方应用,可以看到有唱吧、腾讯视频、B 站和爱奇艺等软件。
在应用商店中就能看到大量的第三方应用,分别为小程序、我的应用以及应用商店。
下滑应用商店界面可以看到第一个版块,官方命名为移动客厅,其实就是视频播放器软件的集合地,可以看到使用率较高的几个播放器都在目录中。
2.3 车辆控制界面
主菜单下方就是车辆常用设置界面,车辆常用功能设置都可以在其中找到,包括驾驶模式、能量回收等。
车辆驾驶辅助也可以在此界面设置,小鹏 NGP 功能也将会在下个大版本中推送。
车辆设置
车辆状况
2.4 空调界面
空调部分虽然可以看到界面中的选项不少,但当你用上手后整体的操作还是比较简单的。左右两侧是双温区温度调节区域,上方是玻璃加热座椅通风座椅加热和风量调节的区域,下方是出风口的调节等选项的位置,中间部分就是空调出风位置的调节了。
2.5 音乐界面
菜单下方便是调节音乐功能的位置,点进去后就是音乐调节的菜单界面。界面的整体设计非常简洁,操作也很方便。界面左侧区域是正在播放的歌曲显示区域,右侧是选择想听的歌曲的区域。
二、语音交互系统
小鹏P7 语音系统是自研和与思必驰合作的,整体的识别率非常出色。语音系统有两种唤醒方式:一是通过方向盘左侧的按键可以唤醒,二是通过唤醒词“你好,小P”。
方向盘左侧话筒按键可唤醒小P
通过语音系统可以控制导航、空调、音乐、座椅拨打电话等等,覆盖度非常搞,并且语音系统支持多区声源识别。支持连续对话,使用时不需要每次唤醒进行指令下发。
总体而言,更新系统后小鹏P7 的这套语音识别系统整体表现非常出色,除常用的语音功能,比如导航、空调的调节、拨打电话等等。在更进阶的功能需求方面,比如调节导航的音量、空调内/外循环的切换等也都有支持,并且还新的系统版本配置了全场景语音,综合表现在这个价位段非常出色。
三、地图导航系统
小鹏P7 采用的高德地图车机版,并且作为常用功能放在中控屏幕的主界面上。地图支持与手机高德地图 APP 账号同步,包括收藏的位置、兴趣点等等都可以同步,这点很友好,同时也支持多软件位置发送到车功能。
四、娱乐影音系统
在娱乐影音系统方面,小鹏P7 搭载了酷狗音乐、腾讯视频等应用软件,可以听在线音乐,观看视频,酷狗音乐需要登录小鹏 APP 授权酷狗音乐才能使用,但是可以正常播放蓝牙音乐。
并且还支持众多影音应用,包括腾讯视频、爱奇艺、B 站等。
五、空调系统
对于目前大部分智能电动车来说,空调基本都没有提供实体按键,也都一起集成到大屏上。但从使用的体验上来看,也均有很大的差别。在空调体验这一部分来看,P7 做的比较出色。
六、生态互联
生态互联是评价座舱是否智能的另一个重要的方面,包括手机 APP 的互联。对于目前大部分新能源车型来说,都支持与手机 APP 的互联,可以通过手机 APP 进行远程控制,不过手机 APP 的功能也各不一样,我们来看看 P7 的如何。
绑定了以后就可以与车辆进行远程互联了,可以随时通过手机查看车辆位置、远程解锁、打开车窗、控制空调等等。
小鹏P7 方向盘上方拥有一个疲劳监控摄像头并且支持绑定账号,可以绑定好之前在本账号登录的酷狗账号、高德地图账号等,但截至目前此功能还未开启,需要官方后期 OTA 支持后方可使用。
总结:
从实际的体验上来看,小鹏P7 上的这套智能座舱系统从使用的角度上来讲,还是非常不错的。常用的几个功能包括导航、语音、 音乐等都比较成熟,一些必备的功能都给你搭载上来。语音覆盖度做的不错非常出色,语音的识别率、常用功能的操作也都有,从智能电动车的功能满足度来看,小鹏P7 是可以完全满足使用要求的。
不过也有缺失的一些功能,比如驾驶辅助目前还没有进行推送,OTA 的频率相对较慢等,不过总体来说,小鹏P7 的这套智能座舱系统的表现在同价位表现出色,不仅常用的功能都有,并且还搭配了全场景语音系统,人机互联方面表现不错,期待未来不断的 OTA 升级,加强智能座舱的便捷实用性。
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