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国产VS合资，第二代CS75PLUS比奇骏和途观L更值得选？
My车轱辘 0浏览 2022-03-09 IP属地: 未知

2022年2月的最后一天，也就是2月28日，长安第二代CS75PLUS正式上市。作为SUV市场中最受欢迎的国产紧凑型SUV之一，长安CS75PLUS的第二代车型不仅调整了前脸设计，还全系标配8AT变速箱，实现了产品力的大幅提升。官方数据显示，第二代CS75PLUS预售订单突破23575辆，受到了消费者的热烈追捧。

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在国内SUV市场中，上汽大众途观L以及日产奇骏都是不可忽视的强大存在，非常容易得到消费者的青睐。那么，产品力有了更大提升的第二代CS75PLUS是不是比奇骏和途观L更值得选呢？今天，我们就来一较高下。
 

标配爱信8AT，第二代CS75PLUS的动力诚意十足


第二代CS75PLUS的亮点之一就是全系标配爱信8速手自一体变速箱，发动机则有蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机两种可选，其中1.5T发动机最大功率为138kW，最大扭矩300N·m，而2.0T发动机最大功率为171kW，最大扭矩390N·m。
 
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与第二代CS75PLUS不同，于2021年7月底上市的全新一代奇骏只有1.5T车型可选，其搭载的1.5T发动机最大功率为150kW，比第二代CS75PLUS的1.5T发动机高一些。可是，全新奇骏全系匹配的是CVT无级变速箱。了解CVT变速箱的人应该都清楚，这种变速箱承载的扭矩有限。
 
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反观爱信新一代8速手自一体变速箱，其换挡平顺、可靠稳定性高，而且可承载较高扭矩，是SUV车型的绝佳伴侣。蓝鲸NE1.5T与爱信8AT组合，给用户带来澎湃动力的同时，还实现了高燃油经济性。官方数据显示，第二代CS75PLUS 1.5T车型的综合工况油耗可低至6.4L/100km。
 
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作为上汽大众旗下的一款中型SUV，途观L只有2.0T发动机可选，只不过发动机有高低功率之分，其中低功率2.0T发动机最大功率为137kW，最大扭矩320N·m，而高功率2.0T发动机最大功率为162kW，最大扭矩350N·m。从参数来看，途观L的2.0T发动机略逊第二代CS75PLUS的2.0T发动机一筹。
 
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可以看到，无论是变速箱还是发动机，第二代CS75PLUS都给了用户最好的，其中2.0T发动机参数优于途观L的2.0T发动机，全系标配的8AT变速箱则确保了动力输出的平顺性，给驾驶者带来更好的驾驶体验。总之，在动力上，第二代CS75PLUS会更有诚意一些。
 

智能升级，第二代CS75PLUS让出行更惬意


随着汽车智能化的普及，如今上市的新车大多数都配备了丰富的科技配置，而第二代CS75PLUS作为一款刚上市不久的国产紧凑型SUV，自然也不例外。那么，与日产奇骏、上汽大众途观L相比，第二代CS75PLUS的科技配置又有哪些独到之处呢？
 
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首先，第二代CS75PLUS部分车型搭载了奇骏和途观L没有的新一代IMS智能交互系统，系统支持人脸识别、疲劳监测预警、手势控制等功能，并且还有贴心的儿童呵护模式。当人脸识别成功后，座椅、多媒体、空调会自动调整到驾驶者常用状态，而驾驶者轻踩刹车就能启动汽车，非常智能。
 

另外，当驾驶者吸烟时，车窗会自动开启；当副驾乘员接听电话时，多媒体音量就会自动降低；当识别到车上有儿童时，车辆则会推送相应的资源，满足儿童的视听需求。总之，搭载了新一代IMS智能交互系统的第二代CS75PLUS可以让出行变得更加安全、舒适以及惬意。
 
除了新一代IMS智能交互系统，第二代CS75PLUS还搭载了智能W-HUD抬头显示技术。跟一般的HUD抬头显示不同的是，智能W-HUD可进行显示高度自适应，让驾驶者看得更舒服。与此同时，智能W-HUD还支持显示主题更换，给驾驶者带来更好的视觉体验。
 

跟途观L一样，第二代CS75PLUS也搭载了泊车辅助系统，而且智能程度更高。第二代CS75PLUS的APA5.0+遥控代客泊车系统支持50米内循迹倒车功能，让窄巷倒车变得轻松自如。此外，系统还支持车外一键智能泊车以及多场景泊车，让泊车变得更加轻松惬意。
 
通过科技配置对比可以看出，第二代CS75PLUS的黑科技非常多，而且非常暖心，可谓是一位“有温度的智慧伙伴”。
 

安全配置多，第二代CS75PLUS让你出行无忧


驾车出行，安全第一。在安全配置方面，第二代CS75PLUS、奇骏和途观L都搭载了诸多驾驶辅助功能，例如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等，只不过第二代CS75PLUS的部分功能要显得更加厚道一些，比如搭载了高清540度全景影像，比一般的360度全景影像更加先进实用。
 
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除此之外，第二代CS75PLUS还标配前后排头部气囊、前排侧气囊以及主副驾安全气囊，跟售价更高的奇骏和途观L保持一致，可谓诚意十足。与此同时，第二代CS75PLUS还拥有超高强度车身和可压溃式转向管柱，可以给车内人员提供更多的安全保障。
 
其实，长安CS75PLUS曾获得C-NCAP五星安全评级，并且在中保研碰撞测试中荣获六项优秀评价，甚至全优通过双美标碰撞，安全性能极佳。作为继任者，第二代CS75PLUS自然会延续上一代车型的安全基因，确保车内人员的人身安全，让出行无忧。
 

外观焕新，第二代CS75PLUS要做最靓的仔


伴随着造车能力以及设计功力的增长，如今的国产车企已经能给消费者带来不少让人眼前一亮的全新产品，其中也包括采用了全新前脸设计的长安第二代CS75PLUS。
 
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官方信息显示，第二代CS75PLUS采用了鲸尾击浪格栅设计，数量繁多的V型装饰条提升了前脸的精致度与前卫感。与此同时，新车前脸还加入了新潮的贯穿式灯带设计，进一步迎合了年轻人的审美。
 
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与途观L较为规整的前脸相比，第二代CS75PLUS的前脸无疑更加前卫、时尚。就算要拼个性程度，第二代CS75PLUS也不输于采用分体式大灯设计的全新一代奇骏。总之，论外观设计，第二代CS75PLUS丝毫不逊色于全新奇骏以及途观L。当然，孰丑孰美，最终还是消费者说了算。
 
通过对比可以发现，第二代CS75PLUS不仅拥有强劲的动力、诸多黑科技，还有超高的颜值和安全性。单论产品，第二代CS75PLUS并不比奇骏和途观L差。关键是，你的预算在15万左右就能买到较高配置的第二代CS75PLUS，而这样的预算甚至买不到奇骏和途观L的入门版。哪款车型更值得选，想必大家心中已有答案。



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