作为红旗汽车中仅次于红旗HS5的销量担当，红旗H5的销量一直呈现稳步上升的趋势，今年一月份，红旗H5的销量甚至高达13137辆，其畅销的原因当然离不开较为亲民的定价，以及其自身不俗的实力。
不过，到了今年2月份，红旗H5的销量却出现了大幅下滑，根据各方消息显示，不像是红旗H5本身或红旗品牌出了什么问题，更可能的原因是，大家都在持币观望更新一代的红旗H5了，因为新车在外观、内饰、动力等多个方面都进行了升级，下面就让我们一起来看。
从外观上看，新车的前脸换上了和红旗H9如出一辙的设计语言，怪不得人送外号“小H9”。方正的直瀑式进气格栅，搭配竖向的粗线镀铬饰条，再加上从中网延伸至机盖的细长的红旗标识，前引擎盖上还辅有一些隆起的线条，整体造型大气又沉稳。在此基础上，分体式大灯部分，狭长的日行灯中加入了麦穗式的设计，格栅两侧还添加了发光灯带的造型，看上去更显年轻运动。
车身侧面，全新一代红旗H5的车身尺寸为5050×1915×1570mm，轴距长达2920mm，这样的车身尺寸为其提供了足够的车内空间，多条腰线的设计让车身侧面的造型不显单调，同时，多条腰线平直地贯穿车身前后，显得流畅自然。多幅式轮毂的造型搭配溜背式设计，呼应了前脸的运动属性。
车身尾部，贯穿式尾灯的设计简洁明快，两侧的分体式造型也极具个性，尾部稍显上扬，配合其下包围的熏黑处理以及镀铬饰条包裹的排气口，运动气息的点缀提升了整车的年轻度。
内饰部分，相比于现在大部分车型“随波逐流”式的悬浮式中控大屏，新一代红旗H5采用的是贴合中控区的竖向大尺寸屏幕，该说不说，反正清理卫生是变得更容易了。车内的仪表盘同样也换上了全液晶显示屏，车内大量的机械按键已经不见，大面积的拼色让内饰布局更显简约。
动力部分，新一代红旗H5提供了多种动力版本可选，包括1.5T燃油版、2.0T燃油版和1.5T混动版三种类型，其发动机最大功率分别可达124kW、165kW和124kW。传动系统不符，新车1.5T版本将会搭载7速湿式双离合变速箱，而2.0T版本将会搭载8速手自一体变速箱。
作为我国的国民品牌，红旗汽车一直承载着不少国人的期待，旗下的H9车型号称“中国自主品牌天花板”，但其三十多万的售价也让很多人心有余而力不足，而红旗H5的出现则填补了这一遗憾，现款H5售价区间为14.58-19.08万，升级换代后的新款H5的价格应当不会产生太大出入。
与此同时，换代后的H5在外观上进一步向大哥H9靠拢，内饰布局简约又富有科技感，动力部分还提供了2.0T和混动版可选，只要保持住售价区间没有太大涨幅，相信新一代红旗H5在豪华B级车这一细分市场威胁到BBA的统治地位也不是没可能，大家觉得呢？
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