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从越野玩家到家玩越野,BJ60要颠覆中国越野SUV发展轨迹?

乐逗汽车 3315浏览 2022-07-03 IP属地: 湖北
从越野玩家到家玩越野,BJ60要颠覆中国越野SUV发展轨迹?


从越野“玩家”,到“家玩”越野√

不得不说,北京越野在引领中国越野新风潮这件事上,又走在了行业前列。

6月29日晚,2022北京越野BJ60家玩大会通过线上直播方式举行。大会以“从此,大有可玩”为主题,除了重磅新车BJ60完成首发亮相外,还顺势发布了北京越野“全新技术平台”、“全新造型语言”、“共创家计划”。

从越野玩家到家玩越野,BJ60要颠覆中国越野SUV发展轨迹?


乐逗汽车也全程线上围观了一把,整场发布会的确干货满满、很有料,抛开偏专业技术类的全新积木技术平台、全新3.0造型语言,以及诚意十足的“BJ60共创家计划”,全程给我印象极深的一个点在于——

BJ60这款车向我们传递出了,“家玩”越野这样前所未有的新理念与新文化。

越野不再是少数人的专属

提到越野,尤其硬派越野,过去很长一段时期里,给人的固有印象是一众较为小众的“探险”类活动。

因为经常会去到一些环境复杂、甚至人迹罕至的地方,对车型产品及驾驶人员本身,均有较高的“专业性”要求。像过去大众所熟知的硬派越野车,丰田普拉多、兰德酷路泽、吉普牧马人、路虎发现、奔驰大G等越野车,售价动辄几十万甚至上百万。

换言之,过去我们固有印象中的“越野”,基本上更多的局限于有钱又有闲的“富人”圈层,属于比较小众的圈层玩乐方式。

不过伴随着国民经济社会的快速发展,以及诸如北京越野等国产越野品牌的强势崛起,硬派越野车这个过去对于普罗大众消费者“可望不可及”的“大玩具”,正加速走入寻常百姓家。

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以北京越野旗下近年来大火的BJ40系列为例,售价门槛已经拉回到了20万元上下甚至以内价位。并且得益于技术的全面进化和升级,像BJ40系列里的诸多热销车型,基本上对于驾驶者的“越野专业技能”,已经没有太高的门槛要求。

说的再通俗一点,哪怕越野小白,买台BJ40刀锋英雄柴油版这样的硬派越野车,你也可以说就就走,进行各种自驾游和越野性质的探索与挑战。当然只要不是飞沙穿越等相对极端的环境,现在的越野车驾驶门槛已经非常的低了。

事实上,过去这几年,尤其历经疫情的洗礼之后,诸如自驾游、户外露营、越野等项目,已然成为了越来越多普罗大众消费者和家庭的普世追求与选择。

越野进入“家玩”时代

一如上面所言,越野现在已经不是什么新鲜事,问题在于如何能够将越野这件事玩出新花样和新高度,着实很考验每个厂商对于未来的判断和对行业发展的认知。

身为中国越野领导品牌的北京越野,在BJ60这款全新战略产品上,给出了自己的答案——让越野进入“家玩”时代。简言之,BJ60这款越野车的产品定位,从一开始就瞄准了“家庭”越野型用户,为此它在以下多重维度皆作出了相应的设计与安排。

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首先既然定位家庭用户,尤其时下“二孩、三孩”政策全面放开,大家庭出行大尺寸大空间是刚需。北京越野BJ60长宽高分别为 5040/1955/1925mm,轴距达到了 2820mm,标准的中大型SUV体态,内部驾乘空间有保障,关键还同时提供5 座 /7 座可选。

除了大尺寸和大空间之外,家庭出行尤其户外游玩等用车场景,多成员的“安全性”保障自然也要提升到空前的高度,这方面BJ60可以说下足了料花足了心思。

非承载式车身设计、超800mm的涉水深度、以及76%高强钢打造的车身,从硬件上确保了整车的安全性级别会比常规的城市型SUV高出不少。 在此基础上,BJ60在各种主被动安全科技配置上,也可谓“武装到了牙齿”诚意十足。

此外伴随着智能化、电动化浪潮对汽车产业的变革重构,如今的汽车产品对于消费者而言,已经不再只是一辆简单带你从A点到B点的冰冷交通工具,而是越来越像一个具有情感与温度的、足够智能贴心的移动空间。

说白了,今天的消费者选车的标准和眼光已经非常的“挑剔”,车辆不仅要好开、动力性强、足够安全,整车的智能化程度也得足够给力,如果能够降低油耗、更加的符合节能减排低碳出行的时代新风尚,那就更完美了。

在这方面北京越野BJ60同样花足了心思、非常地讨人喜欢。

譬如为了让全家人出行更加的舒适且具有仪式感,北京越野BJ60在车内门板、仪表台、扶手箱等常接触的地方皆选用了柔软材质,上下车还有自动伸出的电动侧踏。驾驶座椅还同时配备了3档记忆、12向电动调节、通风、加热、按摩、4档可调航空头枕等功能,副驾等位置配备了腿托来缓解长途驾驶的疲劳。

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此外,在整体依旧是一副“阳刚硬朗”的表象下,BJ60对全车诸如核心部位进行了特殊隔音处理,搭配豪华品牌车型才有ANC主动降噪系统,全面提升整车的静谧性。

配合上豪车上惯常采用的燕飞利仕音响系统,使得BJ60足以给到家人“头等舱”般的待遇!

至于动力系统配备上,目前已知的2.0T发动机+采埃孚8AT+48V混动版本,会在今年四季度率先推出,明年或将加推增程式电动版,不仅确保了整车拥有超强的动力性,在这个油价高涨的年代,混动增程多管齐下也确保了BJ60将拥有同级领先的燃油经济性。

尤为值得一提的是,在这个“无智能不汽车、无大屏不欢”的时代,BJ60也与时俱进地配备了10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控大屏组成多屏互联,内置丰富的功能应用,无缝衔接用户的移动互联生活。带上家人、尤其小朋友出行,车内的欢乐气氛有保障!

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毫不夸张,开北京越野BJ60带家人出行和越野自驾游,驾驶者有信心乘坐者很安心和舒心。

乐逗观察:

众所周知,在厂商、市场、消费者等多维因素的共同变化与推动下,时至今日越野已经不再是小圈层的专属,成为了每一个普罗大众消费者及家庭,均可触及的一众新潮休闲娱乐方式。

作为中国越野品牌开拓者和领导者,北京越野在技术和设计方面厚积薄发,顺应时代潮流推出了BJ60这样一款3.0时代开山力作,且极富创新性地将其定位给到了广袤的中国新中产阶级家庭用户。

别看从“玩家”到“家玩”,只是两个字的顺序颠倒,其背后所折射和倡导的一种全新越野文化和理念,或将对中国越野SUV的发展轨迹产生深远影响。从BJ60开始,或将掀开中国越野车加速进入“家玩”新时代!

作为一名90后潮玩奶爸和青年创业者,从我个人及家庭的实际需求来看,诸如我们这样的年轻家庭用户,其实也是BJ60的重要的潜在目标消费人群。独乐乐不如众乐乐,BJ60倡导的“家玩”越野,我看行!

 
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