12月10日,2024款福特电马正式上市,共推出5款车型,价格区间为23.98万-35.98万元。
真正买车的人,至少关心2点:1、新款改变了什么?2、现在下订有什么优惠?
先说变化:
1、电池系统有改变,增加了磷酸铁锂电池版本,具体由宁德时代提供,名为“长续航”车型,电池容量有78.2度,CLTC续航达到了609公里;
2、GT版零百加速时间为3.57秒,之前是3.65秒;
3、外观车漆方面,新款增加了啸日橙配色。
再说优惠:
1000元下订,订金可膨胀至6000元,相当于有5000元的现金优惠;另外有家充桩的赠送与安装服务,以及整车质保、三电质保、娱乐流量,同时还有一些置换补贴。
福特电马,这次发布的是年度改款车,其外观、内饰并无变化。
你仍然能看到“鲨鱼鼻”前脸,且采用封闭式设计。前大灯造型犀利,非常有攻击性。另外,车尾仍是相当经典的三柱状LED灯,非常有识别度。
车身尺寸方面,长宽高具体为4730/1886/1613或1621mm,轴距为2984mm。
作为一款讲究操控的车,全系标配Brembo四活塞卡钳,以及倍耐力P Zero定制轮胎,以提高轮胎抓地力和刹车性能。
在内饰方面,福特电马搭载了一块15.5英寸的多媒体大屏,并拥有10.2英寸的全液晶仪表盘,同时也保留了一些常用的、必要的物理旋钮和按键。
值得一提的是,福特电马也使用了高通8155芯片,并且配合着SYNC+2.0智行互联系统,操作体验还是相当流畅的。
再提到智能驾驶,福特电马标配BlueCruise蓝智驾1.2系统,意在缓解长途驾驶带来的压力和疲劳感,并且新增车道内智能规避辅助,帮助识别远离大车,也新增了转向灯变道辅助,操作转向灯后可自动变道。
有一点很有意思,福特电马共分单电机和双电机2个版本。单电机也有2个版本,分别是198kW和210kW,对应的电池也不一样,前者是78.2kWh的磷酸铁锂电池,后者是80.3kWh的三元锂电池,各自的CLTC续航里程为609km和700km。
至于双电机版,则均对应三元锂电池,能量是80.3kWh,CLTC续航里程是504km。当然,加速实力很强,零百加速仅需3.57秒,对应的电机功率为前210kW,后210kW。
福特电马是一款中型SUV,价位介于30万上下,起步约24万,顶配也能到36万。
所以,福特电马的竞争对手比较复杂,血脉最近的或许是特斯拉Model Y,毕竟,同为美系车。而在30万以内,最容易碰到的对手可能是小鹏G6、小鹏G9,而到了30万以上,或与蔚来ES6短兵相接。
至于聚焦到合资品牌新能源阵营,起亚EV6则不容小觑。
福特电马,最主要的优势在于外观、操控。这也是福特电马一直以来强调的产品点。此次年度款更新,优化了续航、动力,相信驾乘体验有惊喜。另外,智舱、智驾的优化,也能补齐福特电马的短板。
至于,新款能否在市场中占位,我们拭目以待。
近年来,中国汽车产业高速发展,行业竞争格局越发激烈。
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