豹8领衔，华为系车型亮相成都车展，华为汽车业务正式起步？

8月30日，成都车展正式开幕。国内新能源车型的渗透率已经在7月份突破50%，在这次车展上也再次成为主导者。与此同时，这次车展期间也会出现不少的新名词，例如“华为系”车型。

成都车展期间，有多款搭载华为核心零部件的新能源厂商登台亮相。这些车型有些出自华为鸿蒙智行体系，有些则是华为在零部件方面的合作伙伴。华为系车型的成型，代表着中国新能源汽车核心技术又登上新的台阶。

比亚迪方程豹豹8

豹8是方程豹旗下旗舰车型，在本次车展前夕，这款车就已经传出了将搭载华为ADS 3.0系统的消息。本次车展上，豹8有望公布内饰，与华为在智驾领域的合作细节也会公布。

根据官方消息，方程豹豹8与华为乾崑智驾3.0系统已经进入实车测试阶段，双方将打造全球首个硬派SUV专属智驾方案。除此之外，方程豹后续车型也将在智驾领域与华为展开合作。

方程豹的主要卖点，在于来自比亚迪的三电系统，例如DMO系统、云辇系统等等，但从豹5的市场表现来看，这些似乎并不足以打动消费者，因此方程豹需要增加一个新的卖点，在这种情况下，华为ADS 3.0智驾系统就成了比较理想的选择。

岚图梦想家

岚图品牌并不是鸿蒙智行的一员，但此前岚图与华为签署了战略合作协议。在成都车展前夕，新款岚图梦想家已经开启预售，预售价为34.99-48.99万元，这款车最大的亮点，就是它搭载了华为乾崑ADS 3.0智驾系统。

华为乾崑ADS 3.0系统，为新款岚图梦想家提供了包括192线激光雷达在内的27个智能感知硬件，可以实现车位到车位的智驾领航NCA，可以无视用车场景以及路况变化，同时还能够实现全场景的智能泊车。

与此同时，新款岚图梦想家还搭载了华为鸿蒙智能座舱，在智能化、舒适度以及娱乐功能方面都有不错的表现。岚图梦想家原本就有不错的表现，得到华为智能座舱和智能驾驶系统的加持之后，销量有望再上一层楼。

阿维塔07

说起来，阿维塔品牌才算是华为的“亲儿子”，因为它是华为、宁德时代、长安三方打造。本次成都车展期间，阿维塔最新车型阿维塔07将正式亮相。这款车有不少的亮点，不过外界关注更多的，还是它所搭载的华为鸿蒙4.0智能座舱以及ADS 3.0系统。

阿维塔07搭载的华为乾崑ADS 3.0系统拥有192线激光雷达和四成感知系统，最远探测距离达到250米，在智驾体验方面达到了目前华为系车型的最高水平。与此同时，这款车还将搭载最新的鸿蒙4.0智能座舱，与阿维塔07充满科技感的内饰布局相得益彰，对消费者的吸引力还是比较强的。

但需要注意的是，阿维塔全系车型均搭载华为鸿蒙智能座舱和智能驾驶系统，但销量上并没有达到预期。阿维塔07作为全新车型，需要在“华为”之外，拿出更多的卖点。

深蓝L07

深蓝L07是深蓝品牌旗下B级轿车，这款车有不少的亮点，例如深蓝超级增程系统、主副驾零重力座椅等等，整体上的竞争力还是比较强的。不过真正让这款车成为车展明星的，还是它所搭载的华为智驾系统。

值得一提的是，深蓝L07的定位较低，专注于20万元以内市场，因此它并没有选择华为乾崑ADS 3.0系统，而是采用了ADS SE版本，这个版本最明显的特点就是它没有激光雷达，成本较低，但仍然能够提供L2级别的驾驶辅助功能。

这将成为深蓝L07最大的卖点之一，与此同时，它也从侧面证明，华为作为核心零部件供应商，已经可以满足不同用户的实际需求。在明确不造车的战略之后，华为将成为新能源汽车零部件领域新的巨头。

智界R7

智界是鸿蒙智行中的一员，本次成都车展期间，该品牌第二款车智界R7再次亮相。这款车延续了首款车型智界S7的设计语言，是一款中大型SUV，它最大的亮点是车上搭载的华为“全家桶”。

智界R7搭载了华为鸿蒙4.0智能座舱，在智能化方面有不错的表现；同时还搭载华为最新版的乾崑ADS 3.0智驾系统，可以实现城市NOA和高速NOA，同时还提供了全场景智能泊车系统。

在动力方面，智界R7也是由华为打造，搭载了华为电机、华为巨鲸800V平台、华为途灵智能底盘等核心零部件，最大功率可达365kW，CLTC工况下续航里程最大可达802km，最高车速可达200km/h，同时还可以根据路况变化对底盘进行实时调整。

不造车的华为，前景如何？

车展前夕，华为旗下的引望已经连续收获了问界、阿维塔两次百亿级的投资，证明外界已经认可了华为“不造车、只帮用户造好车”的理念，这一点对华为来说至关重要。

与此同时，华为除了鸿蒙智行之外，还吸引了比亚迪、岚图这样的重量级合作伙伴。此前网络上还有奥迪将采用华为智驾系统的传闻，而且华为的合作对象并不仅限于新能源车领域，它已经成为大陆、博世、采埃孚那样的零部件供应商。这次车展过后，华为汽车业务有望取得更大的突破。

小结：实际上，华为在很多行业都打造过“华为系”，汽车行业是如此，股票市场也是如此，背后则是华为长期以来坚持的自主研发战略。这些搭载了华为核心零部件的厂商，未必都能够取得不错的销量，但对中国新能源汽车行业来说，出现更多的华为、宁德时代、禾赛科技是很有必要的。