自主品牌新能源汽车里极具个性的跨界车是哪一辆?
别说是小鹏G6、乐道L60或者蔚来EC6,虽然这些车虽然都是跨界车但毕竟车型还是SUV;而由长安启源打造的“E07”却是一辆融合SUV和皮卡两种车型特点的跨界车,媒体圈一度将特斯拉的Cybertruck(赛博越野旅行车)和长安启源E07放在一起讨论。
而这辆车即将开启预售,那么它的价格会是多少呢?
还是先来看车吧。
确实很个性,车身有SUV的特点,尾部看起来像是带盖子的皮卡货箱;后档玻璃可以伸缩,后备箱空间非常大,并且能与乘坐空间连通。其车身尺寸为为5045*1996*1640毫米,轴距为3120毫米,中大型车的空间也说明这辆车会有相当不错的空间表现。然而这些都不是最重要的,重点是该车除纯电动版本以外还提供增程选项;一台跨界风格的硬派车型并不适合纯电平台,没有续航焦虑的增程混动系统可以给车辆加分。
长安启源E07提供后驱和四驱两个系列选项,四驱版应当是主打的。
那么现在可以开始为这辆车预测价格了,笔者认为其售价有可能看齐长安深蓝G318!因为这辆车也是中大型车,并且也是提供插电增程混动选项的轻越野SUV。其后驱版的价格为17.59-19.99万元,四驱版的售价为19.99-22.99万元。
如果长安启源E07的价格能与之看齐,纯电动版本价格稍高一些的话,相信这辆车还有望成为畅销车。反之,如果价格再高一些的话,其市场潜力就很难预测了。
这种极具个性的跨界车所面向的用户市场往往偏小众,尤其是整车风格偏硬派的话;因其整体风格决定其竞品之中必定会有越野车,而现阶段已经有一些售价在20~30万元区间的插电混动(含增程)的越野车。比如中型车比亚迪方程豹·豹5,中大型车北京BJ60e和长城汽车的坦克400 Hi4-T等;其中豹5的价格最低,降价后的门槛价为23万级。至于BJ60e和坦克400 Hi4-T的价格虽然略高于长安深蓝G318,但几万元的差价对于中、高端车用户而言往往可以接受。
所以深蓝G318首月销量达到2483辆,而在中端混动越野车开启价格战之后,次月的销量则降至1280辆。
综上所述,长安启源E07是长安深蓝G318的同级车,理论上的产品竞争力在面向上述越野车的时候都会略逊一筹。但好在长安启源E07的外观设计非常独特,算得上是一个加分项,能提高其产品竞争力。
但笔者主观的观点还是最高也只适合看齐深蓝G318,再高则难免曲高和寡,作为承载式车身的SUV,即便外观设计再个性也很难和真硬派车型在小众市场里竞争。
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