近日,央视公布消息,为了做好防控工作,315晚会延迟播出,具体时间会提前通知。
315晚会作为消费者重点关注的晚会,是央视揭露企业侵占消费者权益的重要晚会,而根据2019年投诉统计来看,汽车与零部件的投诉又一次登上榜首,而且投诉次数远超2、3名,那么究竟有哪些汽车品牌会上榜呢?
热门上榜品牌——奔驰
其实奔驰上榜早就在预料之中,作为上榜热门品牌,奔驰难以维权的问题十分明显,比如去年4月爆发的奔驰女车主引擎盖上维权的事件,引爆了全国消费者的关注,甚至新华网也评论到:漏油别漏良心!
此次事件的原因是女车主在西安“利之星”花66万元购买了一辆奔驰,刚提车就漏油,在15天交涉过后,最开始定下的退款、换车,变成了只更换发动机。这么长时间的沟通,却换来这种结果,涉事店的态度,不仅仅是砸了牌子,还丢了良心。
事件最终解决方案是,西安市场监管部门对利之星进行了100万元的罚款,原因是利之星夸大、隐瞒消费者重大利害关系的相关信息,而这次事件,也是2019年最受热议的维权事件。
无独有偶,奔驰质量问题经常出现,比如减震器断裂,收到了大量车主的投诉维权,最终国家监管局进行了调查, 要求奔驰进行大规模召回。涉及车辆超过66万辆,主要为E级、C级两款,解决方案是加装前减震器加强固件,只能算是勉强解决问题。
大众/本田差异对待中国消费者
中保研是国内8家保险公司共同成立的汽车测试机构,主要调查车辆碰撞情况,大量合资特供车与口碑车都在测试之中露出马脚。而最近出现的测试结果,表明出这些外国品牌,给中国消费者提供了截然不同的产品。
最近最火的帕萨特测试事件相信车友们并不陌生,国产帕萨特以最差成绩拿到中保研测试结果,测试显示25%偏置碰撞中,国产帕萨特严重变形,假人头部严重受损。而帕萨特作为大众的热门品牌,2019年就售出21.4万辆,一直是口碑良好的合资品牌。
中保研测试中,不仅帕萨特露了马脚,东风本田思域也出现了问题,25%偏置碰撞中,结果也非常惨烈,这让它得到了“雅阁亡”的“美名”。
东风本田INSPIRE碰撞测试严重溃缩,A柱90度弯折,无侧面头部气囊,假人头部撞击严重,而侧面碰撞也只取得了一般的标准。这些大品牌是国内消费者非常喜爱的品牌,但是却给中国车主提供了最差的产品,这种差异化对待是不可避开的问题。
加价不开发票的“税收黑洞”
新华社记者调查了丰田埃尔法加价不开发票的问题,这种严重的税收黑洞,引起了社会各界的广泛关注。部分高端品牌,在热销车型上,不仅有大量不合理加价,还会采取多种手段,进行逃税。
通过调查发现,大多数地区丰田埃尔法会进行20-30万元的加价,而雷克萨斯LX570会进行10-30万元的加价,但这部分加价,并不会开发票,而开发票的地区,也需要客户缴纳税点,通过各种额外服务费开具发票。
这种巨额加价开其它发票的行为,已经成为4S店的老规矩,甚至贷款买车时,还需要支付上万元的金融服务费,这也是没有发票的金额,甚至会要求车主转给私人账户。
这种行为受到了法律与财税专家的指责,认为要求消费者给私人账户打入额外收取费用的行为,均是不合理的违法行为,很有可能是偷税漏税。
标致408/英朗/朗逸三款汽车投诉量最大
根据车质网投诉统计,可以看出东风标致408、别克英朗、上汽大众朗逸的故障投诉率一直遥遥领先,也是用户投诉最多的品牌。
标致408主要问题有轮胎开裂、烧机油、故障灯亮、缸内异物,年投诉量达到2128次,高于别克英朗950起。别克英朗问题包括转向系统卡滞异响、发动机抖动漏油。上汽大众朗逸842起,包括车内异味、变数器异响、车身漏水、发动机异响。前十的投诉品牌还有斯柯达明锐、别克凯越、雪铁楼C4L、大众速腾、日产轩逸、丰田凯美瑞、猎豹CS10。这些车辆,不仅代表了自身存在的质量问题,厂家也没有及时解决消费者的问题。
每一届315晚会,都会让市场更加完善,而晚会一直坚持的法治精神,保证了消费者可以对自己权益进行维护。而上诉案例,是此次315晚会中,最值得关注的品牌,也是汽车行业中,需要注意的问题。
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