中国市场的特供车型就一定不好吗？其实不见得，最初的特供车型或许还有那么一点“敷衍”，但现在的特供车型都是认认真真设计打造而来的。原因很简单，国内市场早已成为全球最大的汽车市场，得国内市场者得天下，奥迪、大众就是最好的证明。当然，前提是合资厂在用料、配置方面不大幅缩水，只有这样的特供车型才能称之为好车。
途岳Tharu，其实也是一款中国市场特供车型，是德国大众与上汽大众联手打造的一款入门级紧凑型SUV。外观硬朗大气，素有小“途昂”之称，延续了大众“比较高级”的感觉，经过上汽大众精心营销，一举成为畅销SUV，填补了上汽大众在入门级紧凑型SUV市场的空白或者乏力。
途岳成功之后，又将进军北美市场。此前，某外媒曝光了大众在北美市场的产品规划。其中上汽大众的途岳Tharu出现在了规划之中，不过重新取名为Tarek，定位小型SUV。前期先在墨西哥生产，主要在美国、加拿大、墨西哥等地销售。随后还将在俄罗斯、阿根廷帕切科工厂生产，以供更大市场销售。也就是说，这款诞生在国内市场的特供车型，未来将成为一款全球车型。
目前，关于北美版途岳（Tarek）车型信息透漏的比较少，车身尺寸应该会有小幅调整，外观内饰将会继续延续途岳造型，对部分细节做出调整。Tarek也将基于大众MQB平台打造，发动机方面将继续搭载1.4T、2.0T，但变速箱方面应该会有较大区别，或将匹配爱信6AT，用来代替大众DQ系列的7DSG双离合变速箱。按照大众在美国市场投放的车型来看，Tarek匹配爱信6AT应该是大概率事件。
说到这里，“脾气”不好的同学可能又坐不住了，为何大众很多车型在北美市场匹配爱信变速箱，而在国内市场则匹配双离合变速箱呢？原因如下：
（1）成本因素
DSG是大众自己生产的，成本明显低于在外采购的爱信AT。出于商业考虑，能用DSG就用DSG，能省则省；实在不行，再考虑爱信AT。
（2）北美市场的“故障惩罚”代价太高
看看大众在美国市场的“尾气门”代价，就能明白其中的缘由。双离合虽然已经足够成熟，但故障率依然高于传统自动变速箱。所以大众在北美市场比较小心保守，能用AT尽量不用双离合；能用湿式双离合，就尽量不用干式双离合。
（3）美国人相对喜欢稳定性好的车型
日系车在美国市场销量高，不仅因为省油经济，而且还因为稳定性好。都知道美国人工成本太高，很多事情都是亲力亲为，为了防止故障出现，普通老百姓一般还是喜欢比较稳定的自动变速箱。
（4）双离合更适合国内市场
双离合并不是一无是处，虽然有些顿挫，但动力输出比较及时，油耗相对更低。面对越来越严格的油耗要求，双离合适应性更强。当然，这个不是主要因素。
你对大众的这种做法，能接受吗？你怎么看？
魏建军泼冷水：车企跟风的隐藏式门把手，到底是好是坏？
比亚迪见证赵心童逐梦夺冠，海狮07EV（BYD SEALION 7）陪伴了他攀至巅峰的每一步，这款不久前刚刚斩获了欧洲新车安全评鉴协会（EURO NCAP）与澳大利亚新车安全评鉴协会（A-NCAP）双五星安全评级的车型成为了他在英国训练和比赛期间的最佳出行伙伴。
问界M8电池乌龙:三元锂变磷酸铁锂?合格证印错引争议
美学进化：点亮“金标”新识别ID. EVO概念车延续大众一贯对设计语言的严谨理解，在“理性科技”基础上注入“情绪表达”。 ID. EVO概念车并非仅凭科技立足，而是在技术之上，引入了“感性体验”作为核心设计哲学。金标大众以此车型，回应新时代用户对情绪价值与数字智能并重的......
中国新能源汽车龙头企业比亚迪在2025年第一季度延续强劲增长势头，在全球多个重点市场斩获销量冠军，进一步巩固其全球新能源汽车领导地位。从中国香港、新加坡到巴西、意大利，比亚迪凭借技术创新与全产业链布局，推动全球绿色出行转型迈入新阶段。
DeepSeek助力理想汽车智能驾驶跃迁：VLA开启“类人司机”产业革命
第22届温州国际汽车展览会圆满收官：智电浪潮引爆瓯越
“反向操作”，逆袭车市——长安福特不打“价格战”，硬刚高端局
比亚迪2025年一季度全球多市场登顶，风靡各界名流
哪吒汽车将向供应商偿还4900万贷款。
5月8日上午，以“零起点 新征程”为主题的2025新疆4+1昆仑山汽车越野拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛叶城分站赛媒体见面会及赛事启动仪式在叶城县召开。本站比赛是2025赛季中国汽车越野拉力锦标赛的第三站，赛事将于6月14日至18日在叶城县进行。
5月8日，奢享智能SUV——海狮07DM-i正式上市，官方指导价格为16.98万元-20.58万元。新车基于比亚迪全新一代插混整车平台打造，配备第五代DM技术，搭载灵鸢车载无人机系统，标配“天神之眼”智能驾驶辅助系统、智能座舱高阶版-DiLink 100及超百项核心配置，为用户带......
林肯“星火燎原”计划闪耀浙江 24小时三家全新林肯中心盛大开业
中国新能源汽车龙头企业比亚迪在2025年第一季度延续强劲增长势头，在全球多个重点市场斩获销量冠军，进一步巩固其全球新能源汽车领导地位。从中国香港、新加坡到巴西、意大利，比亚迪凭借技术创新与全产业链布局，推动全球绿色出行转型迈入新阶段。
试驾2025款eπ007 它的产品升级点究竟在哪儿
阿维塔风阻系数造假，竟和20年前燃油车水平一样？
近日，乳业龙头伊利股份（600887.SH）发布了2024年财报与2025年一季报，在市场环境复杂多变的窗口期，公司仍旧交出了一份可圈可点的“成绩单”，凭借品牌力、产业链布局、技术创新等多重优势，实现了行业地位、业务韧性、股东价值等多重维度的全面进阶。
极氪突然退市，吉利可能在下一盘大棋 #极氪 #吉利 #李书福 #汽车
为了打消消费者心中的顾虑，同时也是推动汽车行业从价格战回归长期主义，一汽-大众和上汽大众在2025上海车展联合发布了“双终身”质保的服务体系，所以“双终身”到底质保了啥？南北大众定终身的背后又会给中国车市带来什么深远的影响呢？
理想汽车董事长兼CEO李想重点分享了对于人工智能的最新思考，VLA司机大模型的作用、训练方法和挑战
京公网安备 11010102004670号