BMW iX3 焕新登场 与悸动的你不期而遇

在新能源车型快速发展的今天， 「智能化」是快速发展的一大板块，但属于一辆汽车最纯真的驾驶和操控却往往很少得到重视，因此在市场上有驾驶乐趣的纯电车型不可多得。

而 30-40 万元市场区间，正是智能汽车的主赛场。在这个价位上，如果你想选择一台驾控与智能兼具的 SUV 车型，那么一脉秉承 BMW 驾控基因的宝马 iX3 将会是购车列表上的最优解。同时，它也是同价位少有的运动型纯电 SUV。

就在今年 9 月，BMW iX3 迎来了焕新。新车共推出领先型和创领型两个版本，建议零售价为 39.99 万元和 43.99 万元。焕新上市后，数项感知明显的升级点将为新宝马 iX3 锦上添花，为这台纯电「驾驶者之车」加码、就让我们具体来看看。

M 风格赋能新 iX3，领潮美学新主张

美好的外形总是会让人一见倾心，而新BMW iX3 在本就动感的外观上首次提供了首次提供M运动套装与M曜夜套装，使新车在外观上更有运动和战斗的姿态。

焕然一新的前后包围设计、半封闭双肾进气格栅和和折线感十足的线条不仅优化了新 BMW iX3 的空气动力学，也为其带来了蓄势待发的视觉冲击力。

灯是一台车的双眸，也最能够体现一台车的”精气神“。而新 BMW iX3 上的 3D 立体效果自适应 LED 大灯为其带来了更富表现力的视觉观感，甚至为其融入了一定的情感。犀利且炯炯有神的大灯组似乎在与驾驶者进行深度的感情交流，下一句仿佛就是”开上我，出发。” 

在细节处，专属的蓝色元素时刻在提醒众人这是一款贴合时代主流的新能源车型，也与宝马的蓝天白云标相互呼应。此外，新车同时配有BMW i和BMW M标识，充分展现了新BMW iX3更加年轻、动感和富有表现力的外观设计。 

俗话说：好马配好鞍，轮毂和轮胎就是一辆车的“鞍”。在这方面，宝马为新 BMW iX3 的高配车型备好了全新 20 英寸空气动力学轮毂，线条张力十足的黑白配色轮毂造型配合细节处的 M 标志给人以饱满且运动的视觉效果。 

将目光移到车尾后，新 BMW iX3 的尾部颜值依然能够让人目不转睛。新车延续了此前车型立体且硬朗的尾部线条，全新设计的 3D 立体悬浮 LED 尾灯富有科技感且线条优雅动感，而下方蓝色装饰件及尾部扩散器的设计彰显其纯电运动 SUV 的身份。 

内饰部分，进入新 BMW iX3 映入眼帘的便是“功能岛”设计概念的中央控制台及尺寸升级的 12.3 英寸中央触控显示屏，与这套中控相配合的是第七代 BMW iDrive 操作系统和 BMW 智能个人助理。在这套智能系统的辅助下，车主能够在用车过程中体验到更多便利，更重要的是体会到智能化时代相比传统燃油时代人机交互的飞跃式进步。 

在细节处，新 BMW iX3 提供了带有 M 标志的三幅式运动方向盘，让驾驶者更有驾控激情。同时，新车也在内饰处加入了蓝色元素点缀以及专属的 iX3 车型标识。除此之外，一切还是如以往那般充满“宝马味”。 

当然，豪华品牌高端 SUV 的用料和配置无需担心。除了哈曼卡顿音响系统、座椅加热和多向电调座椅外，新 BMW iX3 内饰皮革还升级为了 Sensatec 2.0 合成皮包裹，这种皮质相比传统真皮更环保，透气效果更出众，触感更细腻。除此之外，同级独具的后排座椅靠背角度调节也照顾到了后排乘客的感受。 

简单总结来说，就是新 BMW iX3 在变得更运动的同时也依然保持了前卫和创新。同时，新的中控改动也让新 BMW iX3 的科技感进一步增强。当然，除了潮流的外观和豪华的内饰外，驾控部分和智能化配置也是新 BMW iX3 的拿手好菜。

卓越运动驾趣融合智慧辅助驾驶

从宝马造车之初，驾控与运动的激情就流淌在这个百年品牌的基因里。因此，宝马对卓越驾趣的追求也在新 BMW iX3上也得到充分体现。首先，新车秉承了 BMW X3 的车身结构：相较国内普遍的长轴车型，新 BMW iX3 拥有原汁原味的标轴车身尺寸，同时还在车辆重心方面降低了 7.5 厘米，结合宝马运动化的底盘调校 ，依然能够带给驾驶者纯粹的驾驶激情。 

悬架部分，新车搭载前双节球弹簧减震支柱后多连杆式独立悬架的组合，在通过颠簸路面时能够为车辆带来良好的支撑性和异物过滤性，使得整个驾驶体验更加舒适和顺滑。

动力方面，在第五代 BMW eDrive 电驱技术的加持下，新 BMW iX3 最高输出功率 210 千瓦，最大扭矩达到 400牛·米，单电机驱动即可令车辆达到 6.8 秒 的百公里加速成绩。再配合车辆启停时，由奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者、著名作曲家汉斯·季默创作的“电动声浪”，从多维度为驾驶者营造沉浸式驾驶体验。 

在续航方面，新BMW iX3 NEDC 续航里程为 500km，结合仅 16.7 千瓦时的综合百公里电耗，足够满足日常的通勤使用。

同时，新 BMW iX3 配备有独特的能量回收系统。在 D 模式下，车辆能够模拟燃油车的驾驶方式，使初上手的燃油车车主更容易适应；同时，车辆还具有三档能量回收和自适应能量回收智能控制。在 B 模式下 ，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止，在大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速。

除了拥有优良的驾控体验外，新 BMW iX3 也同样配置了领先的辅助驾驶硬件和系统。在硬件部分， 新车配备了8 个高清摄像头、12 个超声波雷达及 5 个毫米波雷达。这些硬件为新宝马 iX3 的辅助驾驶软件打下了良好的基础。 

软件方面，新 BMW iX3 全系标配了宝马前瞻的自动驾驶辅助系统 Pro，赋予了车辆更高维度的智能驾驭体验。这部分包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统。同时，新车还提供自动泊车辅助系统 Plus ，包含了 BMW 首创的 50 米循迹倒车功能，为用户在日常驾驶和泊车环境下提供良好的辅助。

前卫的美学，无可挑剔的操控性能，与时俱进的智能化；属于宝马骨子里的那份天生的豪华和一丝不苟，都在焕然一新的 BMW iX3 上体现得淋漓尽致。它就像一匹带电的汗血千里马，正等待邂逅能够真正能够读懂它的伯乐。

而邂逅它的最好方式，就是到热闹的花城车展亲临 4.1 馆宝马展台。相信只需要惊鸿一瞥间，焕新的 BMW iX3 定能让你为之动心。