11月24日,国务院召开常务会议,研究加强岁末年初安全生产工作,审议通过《空气质量持续改善行动计划》。会议强调,要深入推进空气质量持续改善,加快推动产业、能源、交通等绿色低碳转型,着力构建绿色低碳循环经济体系,切实增强发展潜力和后劲。
骆驼集团作为国内汽车铅蓄电池制造业的龙头企业,积极响应国家号召,大力发展废铅蓄电池回收和无害化处理,推动传统能源转型发展,打造绿色循环产业。
骆驼蓄电池拥有国内最大铅蓄电池生产基地,年产能居行业前列。骆驼不仅注重产品的质量和性能,更重视产品的环保和循环。生产基地配套建设废铅蓄电池回收再生工厂,现已达成约年86万吨废铅蓄电池回收处理能力。同时,骆驼还利用自主研发的信息管理平台,对旧电池的收集、交易、结算、仓储、物流、回收与处理利用等信息进行实时监控,实现了对旧电池信息流、资金流、物资流全程掌控。将回收的旧电池送入再生工厂,采用先进无害化处理技术,将废铅蓄电池中铅、酸、塑料等有价值的资源分离出来,再利用这些资源生产新的电池,形成了一条铅酸电池“生产-销售-回收-再生-生产再利用”的循环产业闭环。这样既节约了资源,又减少了污染,实现了绿色低碳的发展目标。
骆驼集团的绿色循环产业模式得到了社会的高度认可。2019年,国家发改委发布《铅蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》,其中制定了蓄电池“谁生产,谁回收”的政策,并要求到2025年底,规范回收率达到60%以上。目前,骆驼的废铅蓄电池规范回收率已达到90%以上,远超过国家政策要求水平。
骆驼蓄电池的绿色循环产业模式不仅为自身的可持续发展提供了强大的动力,也为国家的能源转型和环境保护提供了有力驱动。骆驼将继续积极响应绿色发展理念,不断创新和完善绿色循环产业模式,为提供绿色动力,发展循环经济,不断创造人类美好生活而努力奋斗。
周钘试图通过年轻化手段来刷新MG品牌,但这一策略显然缺乏深度与精准度。
本刊记者查阅软通动力5.8号公告了解到,软通动力发布了《2025年度向特定对象发行股票预案》公告。公告显示,该公司此次计划募集资金不超过33.78亿元,主要用于支持主营业务发展,涵盖京津冀软通信创智造基地项目、AI PC智能制造基地项目、软通动力怀来智算中心(一期)建设项目、计算......
福特或终止下一代电子电气架构的开发
waymo自动驾驶新布局!waymo携手麦格纳 在美国亚利桑那州新建汽车工厂,自动驾驶商业化按下加速键
电动汽车故障率远低于燃油车,为何依然有部分车主表示不满?
合资车曾经在中国汽车市场是以高价值高价格的情况出现,而现代途胜L焕新一口价11.98万元起,让“一口价”不是一场价格战,而是一次关于“合理价值分配”的产品反击。
理想汽车VLA司机大模型 从动物进化到人类,在成长中持续解决行业问题
组团出击,解锁主流与新能源市场双密码
吉利全面加码新能源安全,开放专利与技术共享推动行业升级
借车给无驾照的人,出事故车主也要担责?网友:最好还是不借
上汽集团移动出行战略品牌享道出行宣布完成超13亿元人民币C轮融资,迎来里程碑式新突破
比亚迪2025年一季度全球多市场登顶,风靡各界名流
烧机油修复后如何做到三十万公里不烧机油
这个五一,开着智界S7开启了一场自驾之旅 #五一 #假期 #自驾游 #智界s7
“油电切换”进行时,专家共寻新时代皮卡“技术路线最优解”。
收归吉利后,极氪未来路向何方?
哪吒汽车启动4900万还款计划:每月支付820万能否化解资金链危机?
砥砺十载 开启新篇——昆明市汽车租赁行业协会十周年庆典圆满举行
中国首冠!比亚迪海狮07EV全程见证
奔驰宝马奥迪,拿什么守住自己的豪华?