又到了户外露营的好时机,而出行就需要一个给力的“野”homie,去征服山野,在平地疾驰,用敢撒野的胆量去向往的远方。青春没有售价,敢野敢玩就在当下,天生硬核的纯电小越野iCAR 03玩野就有一套,凭借着iWD智能电控四驱、8+X 全路况驾驶模式和国际团队调教经验的加持,在“野”的这条路上,信马由缰的驰骋、纵横捭阖的穿越和暴土扬长的狂飙,为年轻人带来了超预期的极致驾控。
天生洒脱,让年轻人“野”得更刺激
“野”对于每个年轻人来说,是深藏心底的热血时刻,也是打破陈规的肆意洒脱。从城市向山野奔赴,崎岖的山路才是真正考验敢野敢玩的决心。好在iCAR 03搭载iWD智能电控四驱,前后电机动态扭矩分配,毫秒级响应的轮边电子限滑,极限地形的通过性和脱困表现干脆利索。同时具有强劲的动力响应和加速性能,四驱双电机驱动额定功率205Kw,4100N·m轮边扭矩,百公里加速6.5s,让你在广阔天地尽情驰骋;在激扬的沙尘中游刃有余,“野”出年轻的洒脱自由。
郊野露营,难免会遇到砂石土路、泥泞土坑等复杂的路况,iCAR 03的8+X 全路况驾驶模式带给你全地形的操控,拥有节能/舒适/运动/个性化/松散路面/泥泞路面/凹凸路面/湿滑路面/全路况模式,可依据轮端信号来判断行驶路况,并自动分配扭矩,实现智能四驱,为勇敢趣野的年轻人带来更随心所驭的超预期操控体验。
天生强悍,让年轻人“玩”得够尽兴
“野”的没边,更要“玩”的丝滑,很多人认为越野是燃油车的天下,那就大错特错了,iCAR 03有着与众不同的强悍基因,具有30余年专注于车辆动力系统开发和车辆操稳性能开发的浦罗迪夫亚太顶级团队的加入,赋予了iCAR 03极佳的操控性能,将30余年在F1、WRC、勒芒、达喀尔拉力赛上的赛道底盘调校经验应用到iCAR 03上,真正实现了赛道级别的操控体验。
日前,美国国家公路交通安全管理局发布公告称,特斯拉将要召回旗下11,688辆Cybertruck,涵盖了从去年11月13日,截止今年6月6日生产的所有Cybertruck电动皮卡。
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燃油车时代,比亚迪失去的太多太多了,新能源赛道,比亚迪也不再藏着掖着,该出手时就出手,要把以往失去的市场份额找回来,这就是比亚迪目前留给大家的印象。从2022年锋芒毕露到2023年
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有一个问题,上汽名爵MG到底是国产汽车品牌还是海外合资品牌?如果追溯到最早的MG,那是英国诞生的百年汽车品牌,而后来被上汽全资收购,现在的名爵MG应该算是国产汽车品牌,虽然,海外市
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7月1日,吉利汽车集团发布最新销量数据。数据显示:吉利汽车6月新能源销量达到65959辆,环比增长超12%、同比增长超88%,再创历史新高。其中,吉利银河6月销量15975辆,环比