在汽车市场刚进入新能源时代的时候,市面上的新能源车型价格相比传统燃油车型而言,是有一些高的,所以有不少消费者虽然喜欢新能源车型,但最终还是选择了燃油车型。后来新能源汽车技术逐渐成熟,市面上的新能源车型开始“内卷”,并且普遍加入价格战。现如今,想要购买新能源紧凑型车,也仅需10万元-15万元左右。
今天我们来说小鹏MONA M03,这款纯电动紧凑型车,上市也有一段时间了,官方指导价从11.98万元到15.58万元,这样的价格相对来说,是比较实惠的,基本与同级别传统燃油车型持平。当然,因为纯电动力的优势,小鹏MONA M03的日常用车费用会比同级别燃油车型更低一些。
相比竞争对手,小鹏MONA M03全系标配前置单电机驱动。需要注意的是,这款车型的三款在售配置中,低配版本的最大功率为140千瓦,最大扭矩为225牛·米,而其它两款配置的最大功率和最大扭矩,分别为160千瓦和250牛·米。如果单看动力参数,小鹏MONA M03的表现是比较优秀的,甚至能够媲美部分采用燃油动力的中型车,可惜从驾控体验来说,小鹏MONA M03的表现还有待提高。为了节省成本,这款车型使用了后纵臂扭转梁式非独立悬挂,虽然方向盘的手感足够轻盈,但是在驾驶过程中,转向并不是特别精准,车身弹跳也比较多。
不过话说回来,作为一款纯电动力车型,小鹏MONA M03拥有相对个性年轻的外观设计,并且车身数据也有不小的优势。为了得到年轻消费者的喜爱,小鹏MONA M03采用了掀背式设计,它的前脸使用了类似于飞机造型的分体式头灯组,前包围也足够立体,能够让人感受到一些运动气息。
小鹏MONA M03的侧面使用黑色饰条装饰C柱,能够让人感受到一些悬浮式车顶的视觉感受。小鹏MONA M03也使用了隐藏式门把手,并且在侧裙位置使用黑色饰板装饰,这样的设计看起来还是比较潮流的。小鹏MONA M03的车尾则是使用了与前脸呼应的分体式尾灯,这一设计我同样比较喜欢。只是我有些奇怪,为什么小鹏MONA M03要在车尾设计“小鸭尾”?凭空把其车尾的造型变得复杂。
好在小鹏MONA M03使用4780*1896*1445毫米的车身,轴距为2815毫米。虽然这款车型的官方定位是紧凑型车,可是它的车身数据已经可以媲美部分中型车。优秀的车身数据自然也为消费者营造出了不错的座舱空间。我身高184厘米,在小鹏MONA M03的第二排乘坐,并不会觉得拥挤,甚至因为这款车型使用了不少仿皮材质的装饰,得到了良好的触觉感受。值得一提的是,虽然小鹏MONA M03的价格不高,可是它的中、高配版本车型,还提供了前排座椅加热和通风功能,让消费者感受到一些诚意。
从我个人的角度来说,小鹏MONA M03的座舱设计中规中矩,并没有什么特色。在小鹏MONA M03方向盘的前方,并没有配备常规的液晶仪表,它将车辆的信息显示集成在中控系统中,给人更加简洁舒适的视觉体验。这样的设计明显是学习特斯拉品牌的,有一说一,我觉得这样的设计并不是很实用。当然,作为一款11.98万元起售的车型,小鹏MONA M03标配L2级别智能辅助驾驶配置,应该能够得到不少消费者的喜爱。
综上所述,从我个人的角度来说,小鹏MONA M03是一款性价比足够高的车型,它11.98万元的起售价格,搭配相对丰富的配置和优秀的动力系统,还有出色的空间表现,这是一款值得普通消费者选择的车型。不过话说回来,小鹏MONA M03虽然性价比挺高,但在一些细节处,它还是有一些让人不太满意的地方,不知道在大家的眼里,小鹏MONA M03有什么优点和缺点呢?不妨来评论区里讨论一下吧!
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