或许很多人没有听过蓝电这个品牌，但问界的爆火一定让大家重新认识了赛力斯。
赛力斯集团，作为一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业，早在1986年便开始了其创业征程。起初由汽车座椅弹簧起家，再到进军整车制造领域，如今又转型新能源并成功登陆上交所A股上市，赛力斯集团的发展历程充满了创新与突破。现在的赛力斯集团已经成长为一家拥有丰富产品线、强大技术实力和卓越市场口碑的企业，其产品线涵盖了高端品牌AITO问界、蓝电新能源汽车以及多款商用车等。
作为赛力斯集团旗下的智能电动汽车品牌。创立于2023年3月30日的蓝电汽车，继承了赛力斯集团在新能源汽车领域的深厚积淀和技术优势。蓝电汽车的品牌LOGO灵感来源于Electric（电）的字母E，并在此基础上加入了万物互联的理念，将字母E设计为蓝色点阵式，寓意着蓝电是因电而生的品牌。
在蓝电的产品线中，也的确都是与“电”相关的新能源汽车。最近上市的蓝电E5 PLUS备受瞩目。外观上，乍一眼看上去如部分网友所言“有那么几分问界M7的影子”。作为一款中型插混SUV，蓝电E5 PLUS不仅拥有时尚的外观设计和丰富的配置选择，更在续航性能、动力性能、智能化等方面表现出色。其入门车型纯电续航就达到100km，同时还提供165km纯电续航和1300km综合续航的车型选择，能够满足不同用户的出行需求。而搭载的赛力斯超级电混系统，更是让蓝电E5 PLUS在动力性能和燃油经济性方面取得了卓越的平衡。
值得一提的是，与赛力斯集团旗下的AITO问界汽车不同，蓝电汽车品牌在产品设计、产业链管理、质量管理再到品牌营销、销售渠道等方面均为自己负责，不再由华为负责。这使得蓝电汽车能够更加专注于产品的创新和品质的提升，为用户带来更加独特和卓越的新能源汽车体验。虽说蓝电与华为关系没有那么密切，但蓝电E5 Plus搭载了HUAWEI HiCar4.0科技智能座舱，在驾控的便捷性上还是不错的。此外还配备了同价位少有的FSD悬架自适应调节系统，进一步提升了舒适性。
从这台蓝电E5 Plus身上我们不难看出，蓝电品牌就是赛力斯进一步打开销量市场的那把关键钥匙。从之前的蓝电E5到蓝电E5 Plus，在配置上都主打一个“量大管饱”，填补的是赛力斯在10万元级别家用SUV的市场空白。
不过蓝电品牌在宣传方面还是要多下功夫。各方面完全由赛力斯独立负责，以“赛力斯”之名的蓝电还需进一步打响自己的品牌，期待赛力斯蓝电品牌能闯出自己的一片天。
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